| Наименование | Описание | Цена | ||
|---|---|---|---|---|
| Автосервис | ||||
| Ремонт глушителя | Глушитель — это заключительный элемент выхлопной системы, отвечающий за снижение шума двигателя и корректное направление отработанных газов. Со временем он подвергается коррозии, механическим повреждениям и прогару из-за постоянного воздействия вы... | ░░░░ ₽ | ||
| Замена заслонок выхлопной системы | Заслонки выхлопной системы — это элементы с подвижным клапаном, встроенные в глушитель или трубу, которые позволяют регулировать громкость и поток отработанных газов. Они широко применяются в системах управляемого/активного выхлопа | ░░░░░ ₽ | ||
| Установка пламегасителя | Пламегаситель — это элемент выхлопной системы, который устанавливается на место удалённого катализатора или резонатора и выполняет сразу несколько функций:
снижает уровень шума,
гасит вибрации и хлопки,
устраняет «провалы» в потоке отработанных газов | ░░░░ ₽ | ||
| Прошивка Stage 1 (чип-тюнинг без доработок железа) | Stage 1 — это базовая ступень чип-тюнинга, при которой программно изменяются параметры работы двигателя без вмешательства в конструкцию автомобиля. Прошивка под Stage 1 позволяет повысить мощность и крутящий момент, улучшить динамику и отклик педа... | ░░░░░ ₽ | ||
| Прошивка под стандарт Евро-2 (удаление экосистем) | Прошивка под Евро-2 — это модификация заводского программного обеспечения электронного блока управления (ЭБУ), при которой отключаются контроль и взаимодействие с экологическими системами: катализатор, вторичный лямбда-зонд, EGR (рециркуляция отрабо | ░░░░░ ₽ | ||
| Раздвоение выхлопной системы | Раздвоение выхлопной системы — это установка дополнительной ветки выхлопа с двумя выходами вместо одного. Такая модернизация придаёт автомобилю более спортивный и мощный внешний вид, улучшает звучание | ░░░░░ ₽ | ||
| Перепрошивка ЭБУ (чип-тюнинг двигателя) | ЭБУ (электронный блок управления двигателем) — это «мозг» автомобиля, отвечающий за точную работу всех параметров двигателя: подачу топлива, угол зажигания, работу турбины, нормы экологии и адаптацию под стиль вождения. | ░░░░░ ₽ | ||
| Установка обманки лямбда-зонда | Обманка лямбда-зонда — это устройство (механическое или электронное), которое устанавливается вместо или вместе с вторичным кислородным датчиком (лямбда-зондом) после катализатора. | ░░░░ ₽ | ||
| Изготовление выхлопной системы для мотоцикла | Выхлопная система мотоцикла — это не просто труба и глушитель. Это элемент, который влияет на:
-звучание,
-мощность,
-температурный режим,
и даже внешний облик байка. | ░░░░░ ₽ | ||
| Изготовление и установка heat shield (теплового экрана) выхлопной системы | Heat shield — это индивидуально изготовленный тепловой экран, защищающий элементы кузова, салона и подкапотного пространства от избыточного тепла, исходящего от выхлопной системы. Особенно актуален при тюнинге | ░░░░░ ₽ | ||
| Изготовление управляемого (активного) выхлопа | Управляемый (активный) выхлоп — это современное решение, которое позволяет изменять громкость и характер звучания выхлопной системы в режиме реального времени. | ░░░░░░ ₽ | ||
| Изготовление выхлопной системы | Выхлопная система — это не просто труба от двигателя до бампера. Это сложный технический комплекс, который отвечает за:
отвод и охлаждение отработанных газов,
снижение шума,
защиту двигателя от обратного давления,
соответствие нормам экологии | ░░░░░░ ₽ | ||
| Ремонт выхлопа | ░░░░ ₽ | |||
| Снятие и установка выпускного или впускного коллектора | Коллектор — это важный узел двигателя, обеспечивающий подачу воздуха (впускной) или отвод отработанных газов (выпускной) от головки блока цилиндров. Он влияет на наполнение цилиндров, работу турбины, выхлопную динамику и общую эффективность двигат... | ░░░░ ₽ | ||
| Диагностика катализатора | Катализатор (каталитический нейтрализатор) — это элемент выхлопной системы, предназначенный для нейтрализации вредных веществ в отработанных газах. Он работает в жёстких условиях высоких температур и нагрузок, поэтому со временем может забиться | ░░░░ ₽ | ||
| Изготовление и установка даунпайпа (Downpipe) | Даунпайп (Downpipe) — это участок выхлопной системы, соединяющий выпускной коллектор или турбину с остальной частью выхлопа. Он заменяет штатный участок, в котором обычно расположен катализатор, на более производительный канал с увеличенным диамет... | ░░░░░ ₽ | ||
| Установка насадок на глушитель | Насадка на глушитель — это декоративный и функциональный элемент выхлопной системы, который улучшает внешний вид автомобиля, подчёркивает его стиль и в некоторых случаях корректирует звук выхлопа. | ░░░░ ₽ | ||
| Удаление сажевого фильтра (DPF/FAP) | Сажевый фильтр (DPF/FAP) установлен на дизельных автомобилях и служит для улавливания и сжигания твёрдых частиц (сажи) в выхлопных газах, снижая токсичность выбросов. Однако при городской езде, частых простоях и пробках фильтр быстро засоряется | ░░░░░ ₽ | ||
| Промывка сажевого фильтра (DPF/FAP) | Сажевый фильтр (DPF/FAP) — это элемент выхлопной системы дизельного автомобиля, предназначенный для улавливания и сжигания твёрдых частиц (сажи), которые образуются при работе двигателя. Со временем фильтр засоряется и теряет пропускную способность | ░░░░░ ₽ | ||
| Замена фланцевого соединения выхлопной системы | Фланцевое соединение — это участок выхлопной системы, где два компонента (например, приёмная труба и резонатор, катализатор и глушитель) соединяются с помощью болтов и металлических фланцев. Оно обеспечивает разборную, герметичную и надёжную стыко... | ░░░░ ₽ | ||
| Замена банки глушителя (задней части выхлопной системы) | Банка глушителя — это заключительный элемент выхлопной системы, отвечающий за эффективное поглощение звуков и окончательное формирование выхлопа. Она снижает уровень шума, гасит вибрации и поддерживает комфорт при движении. | ░░░░░ ₽ | ||
| Замена резонатора выхлопной системы | Резонатор — это элемент выхлопной системы, предназначенный для снижения шума, вибраций и обеспечения правильного противодавления в тракте. Он работает в паре с глушителем и катализатором, участвуя в формировании звука выхлопа и защите от перегрузки | ░░░░░ ₽ | ||
| Замена и установка катализатора | Катализатор (каталитический нейтрализатор) — это важнейший элемент выхлопной системы, отвечающий за очистку отработанных газов от вредных веществ (CO, CH, NOx) перед их выбросом в атмосферу. | ░░░░░ ₽ | ||
| Удаление катализатора | Катализатор (каталитический нейтрализатор) — это элемент выхлопной системы, предназначенный для снижения вредных выбросов. Он содержит керамическую или металлическую ячеистую структуру, покрытую благородными металлами | ░░░░ ₽ | ||
| Замена гофры глушителя | Гофра глушителя — это гибкий элемент выхлопной системы, предназначенный для компенсации вибраций и подвижек двигателя относительно выхлопной трассы. Она снижает нагрузку на трубы и резонаторы, предотвращая разрушение системы при колебаниях. | ░░░░ ₽ | ||
| Замена приводного ремня (ремня навесного оборудования) | Приводной ремень (или ремень навесного оборудования) передаёт вращение от коленвала к таким важным узлам, как генератор, насос гидроусилителя (ГУР), компрессор кондиционера, помпа и др. Это один из ключевых элементов надёжной работы двигателя | ░░░░ ₽ | ||
| Замена радиатора автомобиля | Радиатор охлаждения — это ключевой элемент системы охлаждения двигателя, обеспечивающий отвод лишнего тепла и поддержание рабочей температуры мотора. С течением времени радиатор может терять герметичность, забиваться изнутри или покрываться корроз... | ░░░░ ₽ | ||
| Снятие и установка рулевой рейки | Рулевая рейка — это основной элемент рулевого управления, который преобразует вращение руля в движение колёс. Она принимает на себя значительные нагрузки при каждом манёвре, особенно в условиях плохих дорог. | ░░░░ ₽ | ||
| Замена рулевых наконечников | Рулевой наконечник — это шарнирный элемент рулевой системы, который соединяет рулевую тягу с поворотным кулаком. Он передаёт усилия от руля на колёса, обеспечивая точность и отзывчивость управления. Износ наконечников приводит к люфтам, стукам | ░░░░ ₽ | ||
| Замена рулевых тяг | Рулевая тяга — это важнейший элемент рулевого управления, соединяющий рулевую рейку с колесами. Она состоит из внутренней (соединённой с рейкой) и наружной части — наконечника, который передаёт движение на колесо. | ░░░░ ₽ | ||
| Замена привода (ШРУСа / полуоси) | Привод колеса, или ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) — это элемент трансмиссии, который передаёт вращение от коробки передач к колёсам. Он обеспечивает гибкую передачу усилия, даже при поворотах руля и работе подвески. | ░░░░░ ₽ | ||
| Замена шаровой опоры | Шаровая опора — это шарнир, соединяющий рычаг подвески с поворотным кулаком. Она обеспечивает подвижность колеса в вертикальной и горизонтальной плоскостях, сохраняя стабильную геометрию подвески. | ░░░░ ₽ | ||
| Замена лампочек в автомобиле | Лампочки освещения — это не просто элемент комфорта, а важнейшая часть вашей безопасности. Габаритные огни, ближний и дальний свет, поворотники, стоп-сигналы, подсветка номера — каждая лампа должна работать исправно и ярко. | ░░░░ ₽ | ||
| Замена катушки зажигания | Катушка зажигания — это ключевой элемент системы зажигания бензинового двигателя. Она преобразует напряжение бортовой сети (12 В) в высоковольтный импульс, необходимый для образования искры в свечах зажигания. | ░░░ ₽ | ||
| Замена ступицы колеса | Ступица колеса — это центральный узел, который соединяет колесо с подвеской и обеспечивает его вращение. Внутри ступицы часто расположен подшипник, а также крепятся тормозной диск, ABS-датчик и другие элементы. | ░░░░ ₽ | ||
| Замена ступичного подшипника | Ступичный подшипник — это элемент, обеспечивающий свободное и плавное вращение колеса вокруг своей оси. Он испытывает колоссальные нагрузки при движении: вес автомобиля, удары от неровностей, торможение и боковые усилия. | ░░░░ ₽ | ||
| Снятие и установка бампера | Бампер — это не просто внешний пластиковый элемент кузова, а часть конструкции, которая защищает кузов от мелких повреждений, скрывает крепления фар, решётку радиатора, усилители и элементы парктроников. | ░░░░ ₽ | ||
| Промывка системы кондиционирования автомобиля | Промывка системы кондиционирования — это профессиональная очистка всех внутренних магистралей системы от загрязнений, остатков масла, влаги и металлической стружки, которые могут остаться после поломки компрессора | ░░░░ ₽ | ||
| Замена пружин амортизатора | Пружины подвески обеспечивают упругость, поддерживают клиренс (дорожный просвет) и гасят вертикальные нагрузки во время движения. Они работают в паре с амортизаторами, но выполняют другую функцию — удерживают массу автомобиля | ░░░░ ₽ | ||
| Замена масла в коробке передач (МКПП / АКПП / CVT / DSG) | Масло (жидкость) в трансмиссии обеспечивает смазку, охлаждение и корректную работу всех элементов коробки передач — будь то механика, автомат, вариатор или робот. Со временем трансмиссионная жидкость теряет свои свойства: густеет, загрязняется | ░░░░ ₽ | ||
| Мойка радиаторов без снятия | Мойка радиаторов без снятия — это быстрая и доступная процедура, направленная на очистку наружной части радиаторов охлаждения, кондиционера и АКПП от пыли, пуха, насекомых и технической грязи. Позволяет восстановить теплоотвод и избежать перегрева | ░░░░ ₽ | ||
| Мойка радиаторов со снятием | Радиаторы системы охлаждения, кондиционера и АКПП со временем забиваются пылью, грязью, насекомыми и техническими отложениями, особенно в городском режиме и при езде по трассе. | ░░░░░ ₽ | ||
| Замена антифриза (охлаждающей жидкости) | Антифриз — это охлаждающая жидкость, циркулирующая по системе охлаждения двигателя. Он не только предотвращает перегрев мотора, но и защищает элементы системы от коррозии, образования накипи и замерзания в холодное время года. | ░░░░ ₽ | ||
| Замена втулок стабилизатора | Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это резиновые или полиуретановые элементы, которые фиксируют стабилизатор к кузову или подрамнику и позволяют ему работать без люфтов и посторонних звуков. | ░░░░ ₽ | ||
| Замена опор амортизатора | Опора амортизатора (или верхняя опора стойки) — это элемент, который соединяет амортизатор с кузовом автомобиля и обеспечивает его подвижность при работе подвески. | ░░░░ ₽ | ||
| Замена задних амортизаторов | Задние амортизаторы играют ключевую роль в обеспечении комфорта и безопасности при движении. Они гасят вертикальные колебания кузова, поддерживают стабильность автомобиля на неровной дороге, влияют на устойчивость при поворотах и торможении. | ░░░░ ₽ | ||
| Замена передних амортизаторов | Амортизаторы — ключевой элемент подвески, отвечающий за гашение колебаний, устойчивость автомобиля на дороге и комфорт вождения. Передние амортизаторы особенно важны, так как они принимают на себя основную нагрузку при торможении | ░░░░ ₽ | ||
| Замена свечей зажигания | Свечи зажигания — важнейшие элементы бензинового двигателя, отвечающие за воспламенение топливо-воздушной смеси в цилиндрах. Их исправность напрямую влияет на запуск двигателя, стабильную работу мотора, расход топлива и экологические показатели. | ░░░ ₽ | ||
| Замена топливного фильтра | Топливный фильтр очищает топливо от пыли, ржавчины, воды и других загрязнений, прежде чем оно поступит в двигатель. Он играет критически важную роль в защите топливной системы, особенно в современных моторах с высоким давлением впрыска. | ░░░░ ₽ | ||
| Замена сайлентблока подвески | Сайлентблок — это эластичный резинометаллический шарнир, который соединяет элементы подвески автомобиля, обеспечивая их подвижность и гашение вибраций. Он играет важную роль в комфорте, устойчивости и безопасности движения. | ░░░░ ₽ | ||
| Замена рычага подвески автомобиля | Рычаг подвески — один из ключевых элементов ходовой части, который соединяет колесо с кузовом автомобиля и обеспечивает стабильное движение и поведение машины на дороге. Через него передаются все силы при движении, торможении и поворотах. | ░░░░ ₽ | ||
| Заправка кондиционера автомобиля | Заправка кондиционера — это восстановление нужного уровня хладагента (фреона) в системе кондиционирования автомобиля. Даже при герметичной системе со временем фреон уходит естественным образом — до 10% в год. Недостаток хладагента снижает эффектив... | 5 ₽ | ||
| Диагностика ходовой части автомобиля | Ходовая часть отвечает за устойчивость, управляемость и комфорт автомобиля при движении. Она включает в себя элементы подвески, рулевого управления и тормозной системы. | ░░░░ ₽ | ||
| Диагностика системы кондиционирования автомобиля | Система кондиционирования отвечает за комфортный микроклимат в салоне автомобиля. Она состоит из множества компонентов — компрессора, радиаторов, испарителя, магистралей, клапанов и датчиков. | ░░░░ ₽ | ||
| Компьютерная диагностика автомобиля | Компьютерная диагностика — это быстрая и точная проверка электронных систем автомобиля с использованием профессионального диагностического оборудования. | ░░░░ ₽ | ||
| Замена задних тормозных дисков | Задние тормозные диски — важная часть тормозной системы, отвечающая за равномерное замедление автомобиля. Несмотря на то что основная нагрузка при торможении ложится на переднюю ось, состояние задних дисков напрямую влияет на устойчивость, работу ... | ░░░░ ₽ | ||
| Замена передних тормозных дисков | Передние тормозные диски — ключевые элементы тормозной системы, которые работают в паре с колодками и несут наибольшую нагрузку при замедлении автомобиля. При интенсивной эксплуатации, агрессивном стиле вождения или большом пробеге диски изнашиваю... | ░░░░ ₽ | ||
| Замена задних стоек стабилизатора | Задние стойки стабилизатора поперечной устойчивости — это элементы подвески, которые соединяют стабилизатор с задними рычагами подвески. | ░░░░ ₽ | ||
| Замена передних стоек стабилизатора | Стойки стабилизатора поперечной устойчивости — это элементы подвески, которые соединяют стабилизатор с рычагами или стойками амортизаторов. Они уменьшают крены кузова в поворотах, повышают устойчивость и управляемость автомобиля. | ░░░░ ₽ | ||
| Замена тормозных колодок барабана | Барабанные тормоза устанавливаются в основном на заднюю ось автомобилей, особенно на бюджетные и коммерческие модели. Внутри барабана находятся тормозные колодки, которые при торможении разжимаются и прижимаются к внутренней поверхности барабана | ░░░░ ₽ | ||
| Замена задних тормозных колодок | Задние тормозные колодки дополняют передние и участвуют в равномерном торможении. Несмотря на меньшую нагрузку, они так же важны для стабильной работы тормозной системы. | ░░░░ ₽ | ||
| Замена передних тормозных колодок | Передние тормозные колодки — ключевой элемент тормозной системы, который обеспечивает эффективное замедление и остановку автомобиля. Износ колодок — естественный процесс, и своевременная замена необходима для вашей безопасности. | ░░░░ ₽ | ||
| Замена масла в двигателе | Масло в двигателе выполняет сразу несколько критически важных функций: смазывает движущиеся элементы, охлаждает их, очищает от продуктов износа и защищает от коррозии. Со временем масло теряет свои свойства, загрязняется | ░░░░ ₽ | ||
| Замена салонного фильтра | Салонный фильтр предназначен для очистки воздуха, поступающего в салон автомобиля через систему вентиляции и кондиционирования. Он задерживает пыль, пыльцу, выхлопные газы, споры грибков и другие загрязнения. | ░░░ ₽ | ||
| Замена воздушного фильтра | Воздушный фильтр очищает воздух, поступающий в двигатель, от пыли, грязи, насекомых и других загрязнений. Его главная задача — обеспечить чистый и достаточный поток воздуха для стабильной работы мотора.
Со временем фильтр забивается и начинает «д... | ░░░ ₽ | ||
| Техническое обслуживание автомобиля | Техническое обслуживание автомобиля — это комплексная проверка и обслуживание автомобиля, включающая замену расходников, диагностику узлов и систем, а также рекомендации по дальнейшей эксплуатации.
Мы предлагаем ТО для автомобилей всех марок | ░░░░ ₽ | ||
| Подготовка к сход-развалу | Подготовка к сход-развалу — это обязательный этап перед регулировкой углов установки колес, который позволяет обеспечить корректность замеров и качество настройки | ░░░░ ₽ | ||
| Сход-развал на пневмоподвеске | Сход-развал для автомобилей с пневмоподвеской — это особая процедура, требующая точной подготовки и соблюдения специфических условий. Пневмоподвеска автоматически изменяет высоту клиренса | ░░░░ ₽ | ||
| Сход-развал 2 оси | Сход-развал (2 оси)
Полный сход-развал всех четырех колёс — это комплексная регулировка передней и задней осей автомобиля. Особенно актуальна для автомобилей с независимой задней подвеской или после капитального ремонта ходовой части. | ░░░░ ₽ | ||
| Сход-развал 1 ось | Сход-развал передней (или задней) оси — это регулировка углов установки только одной оси, чаще всего передней. Процедура нужна для корректной управляемости автомобиля и равномерного износа шин. | ░░░░ ₽ | ||