| Наименование | Описание | Цена | ||
|---|---|---|---|---|
| Ремонт двигателя | ||||
| Водяной насос (помпа) - с/у, | Водяной насос автомобиля (помпа) — это ключевой компонент системы охлаждения. В большинстве случаев водяной насос не ремонтируется, а заменяется на новый. | ░░░░░ ₽ | ||
| Прочее | ||||
| Бачок ГУР - с/у | Бачок ГУР в Юпитер Моторс | ░░░░ ₽ | ||
| Блоки | ||||
| Блок ABS - с/у | Блок ABS в Юпитер Моторс | ░░░░░ ₽ | ||
| Блок BСМ - с/у | Блок BСМ в Юпитер Моторс | ░░░░ ₽ | ||
| Блок ESP - с/у | Блок ESP в Юпитер Моторс | ░░░░ ₽ | ||
| Блок SRS/AIRBAG - с/у | Блок SRS/AIRBAG в Юпитер Моторс | ░░░░ ₽ | ||
| Блок управления АКПП - с/у | Блок управления АКПП | ░░░░ ₽ | ||
| Блок управления вентилятором радиатора охлажднения - с/у | Блок управления вентилятором радиатора охлажднения в Юпитер Моторс | ░░░░ ₽ | ||
| Блок управления двигателем - с/у | Блок управления двигателем (ЭБУ, ECU) — это высокотехнологичный электронный компонент, ремонт которого возможен, но является сложным и требует специализированного оборудования и высокой квалификации мастера. Чаще всего к ремонту прибегают при повр... | ░░░░ ₽ | ||
| Ремонт генератора | ||||
| Генератор - ремонт | Ремонт автомобильного генератора — это целесообразная и распространенная практика, поскольку большинство его компонентов подлежат замене. | ░░░░ ₽ | ||
| Генератор - с/у, | Генератор автомобиля — это ключевой компонент системы электрооборудования, который вырабатывает электричество для питания всех систем и зарядки аккумулятора во время работы двигателя. | ░░░░ ₽ | ||
| Услуга | ||||
| Антифриз - замена | Замена антифриза — важная процедура обслуживания автомобиля. | ░░░░ ₽ | ||
| Подвеска автомобиля | ||||
| Амортизатор задний левый - с/у | Автомобильный амортизатор — это ключевой компонент подвески, который гасит колебания кузова, обеспечивает контакт колес с дорогой и влияет на управляемость и комфорт автомобиля. | ░░░░ ₽ | ||
| Амортизатор задний правый - с/у | Автомобильный амортизатор — это ключевой компонент подвески, который гасит колебания кузова, обеспечивает контакт колес с дорогой и влияет на управляемость и комфорт автомобиля. | ░░░░ ₽ | ||
| Амортизатор передний левый - с/у | Автомобильный амортизатор — это ключевой компонент подвески, который гасит колебания кузова, обеспечивает контакт колес с дорогой и влияет на управляемость и комфорт автомобиля. | ░░░░ ₽ | ||
| Амортизатор передний правый - с/у | Автомобильный амортизатор — это ключевой компонент подвески, который гасит колебания кузова, обеспечивает контакт колес с дорогой и влияет на управляемость и комфорт автомобиля. | ░░░░ ₽ | ||
| Вискомуфта с/у, | Вискомуфта (вязкостная муфта вентилятора охлаждения) является неремонтируемым, герметичным узлом. При выходе из строя ее необходимо заменить. | ░░░░░ ₽ | ||
| Втулки стабилизатора задние - с/у, | Втулки стабилизатора поперечной устойчивости не ремонтируются, а заменяются при износе | ░░░░ ₽ | ||
| Втулки стабилизатора передние - с/у | Втулки стабилизатора поперечной устойчивости не ремонтируются, а заменяются при износе. | ░░░░ ₽ | ||
| Ремонт двигателей | ||||
| ДВС - сборка | Сборка двигателя внутреннего сгорания в Юпитер Моторс | ░░░░░ ₽ | ||
| ДВС - снятие | Снятие двигателя внутреннего сгорания в Юпитер Моторс | ░░░░░ ₽ | ||
| ДВС - установка | Установка двигателя внутреннего сгорания в Юпитер Моторс | ░░░░░ ₽ | ||
| ДВС (демонтирован) - разбор\дефектовка | На основе результатов дефектовки составляется список необходимых работ (например, расточка блока под ремонтный размер, шлифовка коленвала, замена клапанов, опрессовка ГБЦ) и перечень запчастей. | ░░░░░ ₽ | ||
| ДВС в сборе - с/у | Двигатель внутреннего сгорания в сборе в Юпитер Моторс! | ░░░░░ ₽ | ||
| Ремонт АКПП | ||||
| АКПП - адаптация | Адаптация АКПП в Юпитер Моторс | ░░░░ ₽ | ||
| АКПП - дефектовка | Дефектовка АКПП в Юпитер Моторс | ░░░░ ₽ | ||
| АКПП - с/у | Полная замена АКПП в Юпитер Моторс | ░░░░░ ₽ | ||
| Гидроблок акпп - с\у, | Ремонт автоматической коробки переключения передач (АКПП) — это сложный технологический процесс, который требует профессионального оборудования, специальных инструментов и высокой квалификации мастеров. | ░░░░░ ₽ | ||
| Ремонт Двигателя | ||||
| Вакумный насос - с/у | Вакуумный насос автомобиля (часто встречается на дизельных двигателях, а также на некоторых бензиновых с непосредственным впрыском) подлежит ремонту с использованием специальных ремкомплектов. | ░░░░ ₽ | ||
| Диагностика Автомобиля | ||||
| Ведомый поиск неисправности | Это не ремонт конкретной детали, а методология, помогающая мастеру точно определить причину поломки. | ░░░░ ₽ | ||
| Диагностика системы ABS | Диагностика антиблокировочной системы тормозов ABS (Anti-lock Braking System) является важной процедурой для обеспечения безопасности автомобиля. Основным индикатором неисправности служит горящая контрольная лампа ABS на приборной панели. | ░░░░ ₽ | ||
| Диагностика системы SRS | Диагностика системы пассивной безопасности автомобиля SRS — это критически важная процедура, направленная на обеспечение ее корректной работы в случае аварии. Основной признак неисправности — горящая лампа SRS | ░░░░ ₽ | ||
| Диагностика системы впуска | Основные признаки неисправности системы выпуска:
Повышенный или необычный шум: громкий звук, треск, свист или бульканье, особенно при холодном старте или ускорении, часто свидетельствует о прогорании глушителя | ░░░░ ₽ | ||
| Диагностика системы выпуска автомобиля | Диагностика системы выпуска автомобиля может проводиться как самостоятельно (визуальный и акустический осмотр), так и в автосервисе с использованием специального оборудования. | ░░░░ ₽ | ||
| Диагностика системы зажигания автомобиля | Диагностика системы зажигания автомобиля — это комплекс мер, направленных на выявление причин проблем с запуском двигателя, его нестабильной работой, потерей мощности и повышенным расходом топлива | ░░░░ ₽ | ||
| Диагностика системы отопления автомобиля | Диагностика системы отопления автомобиля включает в себя ряд последовательных шагов, направленных на выявление причин недостаточного обогрева салона или других сбоев в работе. | ░░░░ ₽ | ||
| Диагностика системы охлаждения ДВС | Диагностика системы охлаждения ДВС включает визуальный осмотр на предмет утечек, проверку уровня и состояния охлаждающей жидкости, а также тестирование герметичности системы и работоспособности основных компонентов | ░░░░ ₽ | ||
| ГБЦ | ||||
| ГБЦ - ремонт | Ремонт головки блока цилиндров (ГБЦ) — это сложная технологическая операция, требующая высокой точности и специализированного оборудования. Чаще всего к ремонту ГБЦ прибегают после перегрева двигателя или при повреждении прокладки ГБЦ. | ░░░░░ ₽ | ||
| ГБЦ - с/у, | Чаще всего к ремонту ГБЦ прибегают после перегрева двигателя. Качественный ремонт возможен только в условиях специализированной мастерской. | ░░░░░ ₽ | ||
| Ремонт и замена датчиков автомобиля | ||||
| Датчик ABS задний левый - с/у, | Датчик ABS является ключевым элементом безопасности автомобиля. Как и другие электронные компоненты, он не подлежит ремонту. В случае неисправности датчик ABS необходимо заменить на новый | ░░░░ ₽ | ||
| Датчик ABS задний правый - с/у, | Датчик ABS является ключевым элементом безопасности автомобиля. Как и другие электронные компоненты, он не подлежит ремонту. В случае неисправности датчик ABS необходимо заменить на новый | ░░░░ ₽ | ||
| Датчик ABS передний левый - с/у, | Датчик ABS является ключевым элементом безопасности автомобиля. Как и другие электронные компоненты, он не подлежит ремонту. В случае неисправности датчик ABS необходимо заменить на новый | ░░░░ ₽ | ||
| Датчик ABS передний правый - с/у | Датчик ABS является ключевым элементом безопасности автомобиля. Как и другие электронные компоненты, он не подлежит ремонту. В случае неисправности датчик ABS необходимо заменить на новый | ░░░░ ₽ | ||
| Датчик давления масла ДВС - с/у | Датчик давления масла ДВС (двигателя внутреннего сгорания), как правило, не подлежит ремонту. Это простой и недорогой компонент, который при неисправности заменяется на новый. | ░░░░ ₽ | ||
| Датчик давления наддува - с/у | Единственный вид обслуживания — это аккуратная чистка, которая иногда помогает восстановить его работоспособность, если проблема в загрязнении. | ░░░░ ₽ | ||
| Датчик давления топлива - с/у | Датчик давления топлива в автомобиле, как и большинство современных прецизионных датчиков, не подлежит ремонту. Он представляет собой герметичный электронный компонент, и при выходе из строя его необходимо заменить. | ░░░░ ₽ | ||
| Датчик давления хладогена - с/у | Датчик давления хладагента (также известный как датчик давления кондиционера, англ. A/C Pressure Sensor/Switch) не подлежит ремонту. Это герметичный электронный компонент, который измеряет давление в системе кондиционирования. | ░░░░ ₽ | ||
| Датчик детонации ДВС - с/у | При его выходе из строя требуется замена всего узла. | ░░░░ ₽ | ||
| Датчик ДМРВ - с/у | Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, или MAF-сенсор, Mass Air Flow sensor) не подлежит ремонту в привычном смысле слова. Это высокоточный и чувствительный прибор. При его выходе из строя требуется замена всего узла. | ░░░░ ₽ | ||
| Датчик положения коленвала ДВС - с/у | Датчик положения коленвала — это один из самых важных датчиков в двигателе, без которого его работа практически невозможна. | ░░░░ ₽ | ||
| Датчик положения кузова - с/у | Датчик положения кузова — это ключевой элемент систем адаптивного освещения (AFLS), автоматической регулировки фар и, конечно, систем пневмо- или гидроподвески. | ░░░░ ₽ | ||
| Датчик положения распредвала ДВС - с/у | Датчик положения распредвала (ДПРВ, или датчик Холла, англ. CMP - Camshaft Position Sensor), как и большинство современных автомобильных датчиков, не подлежит ремонту. | ░░░░ ₽ | ||
| Датчик положения рулевого колеса - с/у | Датчик положения рулевого колеса (ДПРК, или датчик угла поворота руля) относится к высокоточным электронным компонентам и в большинстве случаев не подлежит ремонту. При его неисправности обычно требуется замена всего узла. | ░░░░ ₽ | ||
| Датчик скорости АКПП- с/у | Датчик скорости АКПП (автоматической коробки переключения передач), как и многие другие современные автомобильные датчики, является неремонтируемым компонентом. При выходе из строя его необходимо заменить. | ░░░░ ₽ | ||
| Датчик стоп-сигнала - с/у | Датчик стоп-сигнала (также называемый концевым выключателем педали тормоза или в просторечии «лягушкой») обычно не ремонтируется, а при неисправности заменяется. Это простая и недорогая деталь. | ░░░░ ₽ | ||
| Датчик температуры впускного коллектора - с/у | Ремонтные работы в данном случае ограничиваются диагностикой неисправности и, при необходимости, восстановлением проводки или разъема. | ░░░░ ₽ | ||
| Датчик температуры охлаждающей жидкости - с/у | Ремонт обычно сводится к диагностике и замене неисправного датчика или восстановлению его разъема/проводки. | ░░░░ ₽ | ||
| Датчик уровня пневмоподвески задний правый - с/у | Ремонт датчика уровня пневмоподвески чаще всего связан с устранением механических повреждений его тяги или разъемов, а также с чисткой контактов. | ░░░░ ₽ | ||
| Датчик уровня пневмоподвески передний правый - с/у | Ремонт датчика уровня пневмоподвески чаще всего связан с устранением механических повреждений его тяги или разъемов, а также с чисткой контактов. | ░░░░ ₽ | ||
| Датчик уровня топлива - с/у | Ремонт датчика уровня топлива обычно включает диагностику проблемы, проверку электрических соединений и, при необходимости, восстановление или замену его компонентов. | ░░░░ ₽ | ||
| Ремонт цилиндров | ||||
| Главный тормозной цилиндр - с/у, | Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) является ключевым элементом тормозной системы. В отличие от простых датчиков, ГТЦ подлежит ремонту, но чаще всего его предпочитают заменять на новый или восстановленный узел для большей надежности. | ░░░░ ₽ | ||