| Name | Description | Price | ||
|---|---|---|---|---|
| Лежачие полицейские | ||||
| Установка лежачих полицейских | Установка лежачих полицейских: цена-качество
Помимо множества запретов на установку искусственной неровности на трассах и дорогах общего назначения, которые несомненно соблюдает дорожная служба, есть несколько ограничений, которые стоит помнить ин... | ░░░░ ₽ | ||
| Установка шлагбаумов | ||||
| Установка и обслуживание шлагбаумов и боллардов | Стоимость установки шлагбаума складывается из множества факторов. Это сложность подготовительного этапа, то есть организации места под шлагбаум и сама установка и наладка. Также на стоимость влияет нал | ░░░░ ₽ | ||
| Дорожная разметка | ||||
| Нанесение разметки на дорогу | Выполняем профессиональную разметку дорог, паркингов и прилегающих территорий. Работаем с различными материалами и технологиями — подберём оптимальное решение под ваши задачи. | ░░░ ₽ | ||
| Парковочные системы (комплекты) | ||||
| Парковочные системы установка и обслуживание | Обеспечение свободных парковочных мест для посетителей и ограничение доступа для длительной бесплатной стоянки автомобилей – это основная задача крупных социальных объектов, которую помогают решить парковочные системы. | ░░░░ ₽ | ||
| Разметка парковок и паркингов | ||||
| Нанесение разметки на паркинге | Организация парковки по всем правилам предусматривает и нанесение специальной разметки, упрощающей ориентирование и делающей движение по паркингу более упорядоченным. | ░░░ ₽ | ||
| Асфальтирование / асфальтирование дворов / асфальтирование дорог / асфальтирование тротуаров / асфальтирование парковок / заказать асфальтирование / цена на асфальтирование | ||||
| Устройство основания из песка. Толщина 0,15 м | Устройство песчаного основания толщиной 0,15 м (15 см) выполняется послойно (рекомендуется 2 слоя по ~7-8 см) с увлажнением (7-10%) и тщательным виброуплотнением. Основание создается на очищенном грунте, часто с укладкой геотекстиля, для обеспечен... | ░░░ ₽ | ||
| Устройство основания из гравийного щебня. Толщина 0,15 м | Устройство основания из гравийного щебня толщиной 0,15 м (15 см) включает подготовку земляного полотна, укладку щебня фракции 20–40 мм или 40–70 мм, его разравнивание и тщательное уплотнение (коэффициент уплотнения
) катками до достижения проек... | ░░░ ₽ | ||
| Устройство основания из вторичного щебня. Толщина 0,15 м | Устройство основания толщиной 0,15 м (15 см) из вторичного щебня (бетонного или асфальтового лома) включает очистку и уплотнение грунта/основания, засыпку материала фракции 20-40 или 40-70 мм, распределение и послойное уплотнение виброкатками с пр... | ░░░ ₽ | ||
| Устройство основания из асфальтного скола. Толщина 0,10 м | Устройство основания из асфальтного скола (асфальтогранулята) толщиной 10 см (0,10 м) — экономичный метод для создания прочных покрытий (парковки, проезды, временные дороги). Процесс включает подготовку грунта, распределение скола, увлажнение (при... | ░░░ ₽ | ||
| Обработка подготовленного основания битумной эмульсией | Обработка основания битумной эмульсией — это процесс создания защитного гидроизоляционного слоя, обеспечивающий адгезию между слоями дорожного покрытия (расход
л/
, температура
C). Очищенная поверхность покрывается эмульсией с помощью гуд... | ░░ ₽ | ||
| Укладка асфальта песчаного типа. Толщина 0,05 м | Укладка песчаного асфальта толщиной 0,05 м (
см) подходит для тротуаров, пешеходных дорожек и парковок легковых автомобилей. Этот тип покрытия обеспечивает гладкую поверхность, требуя при этом плотного основания (щебень 15-20 см) и обязательного ... | ░░░░ ₽ | ||
| Укладка асфальта мелкозернистого типа. Толщина 0,05 м | Укладка мелкозернистого асфальта толщиной 0,05 м (5 см) — стандартное решение для верхнего слоя покрытия парковок, тротуаров и дорог с низкой нагрузкой, обеспечивающее ровность и прочность. Расход смеси составляет около 125-130кг/м2 (при плотности... | ░░░░ ₽ | ||
| Ямочный ремонт дорожного покрытия | Ямочный ремонт — это локальное восстановление асфальтобетонного покрытия путем вырезания поврежденного участка, очистки, обработки битумом и заполнения горячей или холодной смесью с последующим уплотнением. Он применяется для устранения выбоин (до... | ░░░░ ₽ | ||
| Ремонт трещин дорожного полотна | Ремонт трещин дорожного полотна — это процесс санации, включающий очистку, продувку сжатым воздухом, прогрев горелкой и герметизацию битумными мастиками или полимерными составами. Метод защищает основание дороги от воды и предотвращает разрушение.... | ░░░ ₽ | ||
| Поднятие и наращивание горловин колодцев до 0,1м | Поднятие горловин колодцев на 0,1 м (10 см) выполняется для выравнивания люка с уровнем дорожного покрытия или ландшафта. Процесс включает установку дополнительных бетонных колец (например, марки KO6) или использование ремонтных вставок, закрепляе... | ░░░░ ₽ | ||
| Монтаж бортового камня 1000х300х180 (бордюра) | Монтаж магистрального бортового камня 1000х300х180 мм (вес ~110 кг) выполняется на бетонное основание (песчано-цементный раствор 3:1) с заглублением, предварительной разметкой и выравниванием по шнуру. Установка включает рытье траншеи, подготовку ... | ░░░░ ₽ | ||
| Нарезка швов в асфальте алмазным диском | Нарезка швов в асфальте алмазным диском (швонарезчиком) — это высокоточный метод создания ровных технологических, деформационных или ремонтных пазов. Метод обеспечивает гладкие края без трещин, работает со скоростью до 3 м/мин, снижает шум и вибра... | ░░░ ₽ | ||
| Фрезерование асфальта. Толщина 0.05 м | Фрезерование асфальта на глубину 0.05 м (5 см) — стандартная процедура холодного фрезерования для снятия изношенного верхнего слоя, подготовки к укладке нового покрытия или устранения колейности. Процесс выполняется дорожными фрезами, образуя крош... | ░░░ ₽ | ||
| Демонтаж бортового камня | Демонтаж бортового камня — это процесс удаления старого бордюра, включающий подрезку асфальта (10-15 см от края), окапывание на 20-30 см, разрушение бетонного замка перфоратором и извлечение камня. Стоимость работ варьируется от 60 до 265 рублей з... | ░░░ ₽ | ||
| Демонтаж дорожных плит | Демонтаж дорожных плит включает оценку состояния ЖБИ, их аккуратное извлечение краном (для повторного использования) или разрушение гидромолотом, с последующей погрузкой и вывозом. Работы требуют спецтехники (автокран, самосвал), подготовки площад... | ░░░░ ₽ | ||
| ПИР (проектно-изыскательские работы) | ||||
| ПИР Выезд проектировщика для сбора данных для создания проекта. | Выезд проектировщика для сбора данных (часть ПИР — проектно-изыскательских работ) — это критически важный начальный этап, включающий обследование объекта, проведение обмеров, фотофиксацию, уточнение технических условий и согласование ТЗ с заказчик... | ░░░░ ₽ | ||
| ПИР Подготовка рабочей документации. | Подготовительный: заключение договора, получение технического задания (ТЗ).
Инженерные изыскания: изучение грунтов, рельефа, экологии участка.
Проектирование: разработка проектной и рабочей документации, создание чертежей... | ░░░░ ₽ | ||
| ПИР Выполнение работ по согласованию с заказчиком. | Основные этапы согласования ПИР с заказчиком:
Инициирование: Заключение договора, утверждение технического задания (ТЗ) и календарного плана.
Изыскания и проектирование: Получение ГПЗУ, согласование размещения объектов (Росавиация, Роспотребнадзор... | ░░░ ₽ | ||
| Выполнение работ по согласованию с балансодержателями зданий, сооружений, территорий. | Согласование работ с балансодержателями зданий и территорий включает получение разрешений, подписание нарядов-допусков, утверждение планов в эксплуатирующих организациях (для сетей) и согласование границ (при изысканиях). Процедура обязательна для... | ░░░░ ₽ | ||
| Работы по монтажу средств ОДД | ||||
| Монтаж ИДН 500 Концевой элемент на 3 анкеров / Согласно ГОСТ Р 52289-2004 | ИДН рекомендуется располагать в местах с максимальной освещенностью (вблизи мачт освещения). ИДН следует располагать на расстоянии не менее 30 метров перед нерегулируемыми пешеходными переходами и на расстоянии 60—1000 метров друг от друга по ходу... | ░░░░ ₽ | ||
| Монтаж ИДН 500 Концевой элемент на 3 анкеров / Согласно ГОСТ Р 52289-2004 | Концевой элемент для лежачих полицейских (ИДН-500) с 3 отверстиями под анкеры предназначен для надежной фиксации края неровности, предотвращая ее вырывание. Изготавливается из прочных полимерных или композитных материалов, имеет длину 25 см, соотв... | ░░░ ₽ | ||
| Монтаж резинового колесоотбойника на 4 анкеров | Монтаж резинового колесоотбойника (или секции ИДН) на 4 анкера включает разметку, сверление отверстий (Ø 12-16 мм) через готовые отверстия в резине, очистку от пыли, установку анкеров (обычно 100-120 мм) с шайбами и их затяжку, часто с использован... | ░░░ ₽ | ||
| Монтаж углового демпфера на 6 дюбель гвоздей | Монтаж углового демпфера (защитного элемента для углов паркинга) на 6 дюбель-гвоздей обеспечивает надежную фиксацию. Процесс включает разметку, сверление отверстий (обычно
10-12 мм), очистку от пыли, установку дюбелей и забивание/завинчивание кр... | ░░░ ₽ | ||
| Монтаж металлического колесоотбойника для парковочных мест на 8 анкеров | Монтаж металлического колесоотбойника на 8 анкеров обеспечивает высокую прочность фиксации, предотвращая повреждение стен и авто. Процесс включает разметку, сверление отверстий, установку анкеров (обычно диаметром 10-12 мм), закрепление отбойника ... | ░░░ ₽ | ||
| Монтаж колесоотбойника для круглых колонн на 6 анкеров | Колесоотбойники, также известные как парковочные ограничители или бордюры, — это элементы благоустройства, которые ограничивают движение колес транспортных средств. Они могут иметь различные формы: от прямых металлических труб до бетонных блоков и... | ░░░░ ₽ | ||
| Монтаж стойки под дорожный знак/зеркало D=76мм L=3,5м B=2,5мм (бетон/брусчатку/асфальт) | Монтаж стойки
мм,
м (стенка
мм) осуществляется бетонированием на глубину
м (или
–
м для легких знаков) в подготовленный котлован. На асфальте/брусчатке производится вырезка покрытия, бурение, установка стойки и заливка бетоном... | ░░░░ ₽ | ||
| Монтаж дорожного знака на кронтейн/стойку (стена потолок) | Монтаж дорожных знаков на стены или потолок (паркинги, тоннели) выполняется с помощью Г-образных или П-образных кронштейнов, фиксируемых анкерными болтами. Знак крепится к отбортовке кронштейна хомутами, обеспечивая жесткость. Нижний край знака до... | ░░░ ₽ | ||
| Асфальтирование / асфальтирование дворов / асфальтирование дорог / асфальтирование тротуаров / асфальтирование парковок / заказать асфальтирование | ||||
| Выемка грунта под основание дорожного полотна, с вывозом и утилизацией | Выемка грунта под дорожное полотно — это комплекс земляных работ, включающий разработку выемки, погрузку экскаватором и вывоз самосвалами на спецполигоны (ОССИГ) для утилизации. Стоимость услуги зависит от типа грунта и объема: в Москве вывоз с по... | ░░░ ₽ | ||
| Разметка парковок и дорог, дорожной краской | ||||
| Нанесение дорожной разметки 1.1 "Сплошная одиночная линия" / Согласно ГОСТ Р 51256-2018 | Разметка 1.1 — это одинарная сплошная полоса белого цвета шириной от 10 до 15 см. Наносится для разделения полос встречного или попутного движения, а также границ в зоне парковки и границ велодорожек. | ░░░ ₽ | ||
| Нанесение дорожной разметки 1.2 "Сплошная одиночная линия, расположенная вдоль края проезжей части" / Согласно ГОСТ Р 51256-2018 | Что означает сплошная линия дорожной разметки у края проезжей части?
дублирует изображение знаков. (широкая сплошная линия) - обозначает край проезжей части (краевая разметка) автомобильных дорог и улиц, границы полосы для движения маршрутных тран... | ░░░ ₽ | ||
| Нанесение дорожной разметки 1.4 "Сплошная линия" / Согласно ГОСТ Р 51256-2018 | Отдельные участки сплошной линии не должны быть менее 20 м. При изменении ширины проезжей части (перед препятствием, при уменьшении количества полос движения в данном направлении и т. д.) должна наноситься переходная линия 1.1, наклон которой не д... | ░░░ ₽ | ||
| Нанесение дорожной разметки 1.11 "Сплошная линия и прерывистая" / Согласно ГОСТ Р 51256-2018 | Дорожная разметка 1.11 (сплошная с прерывистой) разделяет потоки машин, где перестроение разрешено только с одной стороны. Ее наносят для обозначения мест разворота, въезда/выезда с прилегающих территорий (АЗС, стоянок). Пересечение разрешено толь... | ░░░░ ₽ | ||
| Нанесение дорожной разметки "Стоп линия" 1.12 / Согласно ГОСТ Р 51256-2018 | Дорожная разметка 1.11 (сплошная с прерывистой) разделяет потоки машин, где перестроение разрешено только с одной стороны. Ее наносят для обозначения мест разворота, въезда/выезда с прилегающих территорий (АЗС, стоянок). Пересечение разрешено толь... | ░░░░ ₽ | ||
| Нанесение дорожной разметки 1.14.1 "Пешеходный переход" / Согласно ГОСТ Р 51256-2018 | Каковы правила нанесения разметки пешеходного перехода?
Разметка 1.14.1 (Пешеходный переход) цена нанесения пластиком ...
Правила разметки пешеходного перехода
Наносится дорожной краской АК-501, АК-505, АК-511 (желтого или оранжевого цвета)
Наноси... | ░░░░ ₽ | ||
| Каковы правила нанесения разметки пешеходного перехода? Разметка 1.14.1 (Пешеходный переход) цена нанесения пластиком ... Правила разметки пешеходного перехода Наносится дорожной краской АК-501, АК-505, АК-511 (желтого или оранжевого цвета) Наносится | Каковы правила нанесения разметки пешеходного перехода?
Разметка 1.14.1 (Пешеходный переход) цена нанесения пластиком ...
Правила разметки пешеходного перехода
Наносится дорожной краской АК-501, АК-505, АК-511 (желтого или оранжевого цвета)
Наноси... | ░░░░ ₽ | ||
| Нанесение дорожной разметки 1.18.1 Стрелка направления движения прямо | Согласно ГОСТ Р 51256-2018 | ░░░░ ₽ | ||
| Нанесение дорожной разметки 1.18.2 "Стрелка направления движения только налево" | Согласно ГОСТ Р 51256-2018 | ░░░░ ₽ | ||
| Нанесение дорожной разметки "Стрелка направления движения только направо" | 1.18.3 Согласно ГОСТ Р 51256-2018 | ░░░░ ₽ | ||
| Нанесение дорожной разметки 1.18.4 "Стрелка направления движения прямо и налево" | Согласно ГОСТ Р ГОСТ Р 51256-2018 | ░░░░ ₽ | ||
| Нанесение дорожной разметки "Стрелка направления движения прямо и направо" | 1.18.5 Согласно ГОСТ Р 52289-2004 | ░░░░ ₽ | ||
| Нанесение дорожной разметки "Стрелка направления движения направо и налево" | 1.18.6 Согласно ГОСТ Р 51256-2018 | ░░░░ ₽ | ||
| Нанесение дорожной разметки 1.12 "Надпись СТОП" | Согласно ГОСТ Р 51256-2018 | ░░░░ ₽ | ||
| Нанесение дорожной разметки "Прерывистая линия" | 1.5 Согласно ГОСТ Р 51256-2018 | ░░░░ ₽ | ||
| Нанесение дорожной разметки 1.24.3 "Место для инвалида" | Согласно ГОСТ Р ГОСТ Р 51256-2018 | ░░░░ ₽ | ||
| Нанесение дорожной разметки 1.25 "Искусственная дорожная неровность" | Согласно ГОСТ Р 51256-2018 | ░░░░ ₽ | ||
| Нанесение дорожной разметки 1.13 "Уступи дорогу". | Согласно ГОСТ Р 51256-2018 | ░░░░ ₽ | ||
| Нанесение дорожной разметки 1.16.1-1.16.3 "Островки разделяющие потоки" | Согласно ГОСТ Р 51256-2018 | ░░░░ ₽ | ||
| Нанесение дорожной разметки 1.20 "Предупреждающий треугольник" | Согласно ГОСТ Р 51256-2018 | ░░░░ ₽ | ||
| Нанесение дорожной разметки "Площадка для пожарной, специальной техники" | Согласно ГОСТ Р 51256-2018 | ░░░░ ₽ | ||
| Нанесение дорожной разметки "Зона разгрузки" | Согласно ГОСТ Р 51256-2018 | ░░░░ ₽ | ||
| Нанесение вертикальной дорожной разметки 2.1.1-2.1.3 "Разметка колонн" | Согласно ГОСТ Р 51256-2018 | ░░░░ ₽ | ||
| Нанесение трафаретного изображения "Велодорожка" | Согласно ГОСТ Р 51256-2018 | ░░░░ ₽ | ||
| Нанесение трафаретного изображения "Дорожка для роллеров" | Согласно ГОСТ Р 51256-2018 | ░░░░ ₽ | ||
| Нанесение вертикальной дорожной разметки 2.7 "Разметка бордюра" | Согласно ГОСТ Р 51256-2018 | ░░░░ ₽ | ||
| Нанесение светоотражающих шариков | ГОСТ Р 51256-2018 | ░░ ₽ | ||
| Демаркировка старой разметки путем закрашивания. | Демаркировка разметки закрашиванием — это маскировка старых линий краской под цвет дорожного покрытия (черный, серый). Это самый быстрый и бюджетный метод (цена ~410 руб./м²), но недолговечный: при истирании маскирующего слоя старая разметка может... | ░░░░ ₽ | ||
| Нанесение дорожной разметки "Нумерация машиноместа" | Нанесение нумерации машиномест выполняется специальными красками, холодным пластиком или термопластиком, обычно белого или желтого цвета, согласно ГОСТ 32953-2014. Номера наносятся внутри парковочных линий (стандарт 2,5х5 м) для идентификации мест... | ░░░ ₽ | ||