jskonst.ru

Каждый из нас иногда позволяет себе что-то вредное, даже диетологи. Но к этим продуктам они никогда не притронутся. Диетическая газировка «Я убрала диетическую газировку из своего рациона около пяти лет назад. Я пришла к выводу, что мне не нужна ежедневная порция ненатуральных ингредиентов, и гораздо лучше в течение дня пить воду и напитки на растительной основе — например, домашний чай со льдом, горячий чай обычный и травяной и кофе. Наверное, на сегодня недостаточно научных фактов, подтверждающих вред диетических напитков, однако не думаю, что от них есть какая-то польза. Около года назад я попробовала диетическую газировку в самолете — после того как не пила ее несколько лет — и вкус был совершенно отвратительный. Так что, пожалуй, я ничего не упускаю!» — Шэрон Палмер, диетолог-нутрициолог, автор книги «Plant-Powered for Life» Мороженое из кокосового молока «Откажетесь ли вы от высококачественного продукта в пользу его имитации? Такой десерт кажется более здоровым, ведь он на растительной основе, однако он вас разочарует. Мороженое на кокосовом молоке уступает по своей текстуре и, как правило, по содержанию белка, а использование кокосового масла в целом переоценено. Но самое худшее в этом десерте то, что в КАЖДОМ кусочке вкус кокоса. Я люблю кокос, но не в каждой ложке мороженого с шоколадом, клубникой, черникой и другими вкусами. Содержание калорий у кокосового и обычного мороженого одинаковое, так что стоит спросить себя: хочу ли я съесть невкусную имитацию мороженого, или же насладиться качественным мороженым на основе коровьего молока? Я выберу обычное мороженое без лишних добавок». — Джонатан Вальдес, диетолог, владелец Genki Nutrition, пресс-секретарь Академии питания и диетологии в штате Нью-Йорк Сырые устрицы «Я не стану есть сырые устрицы в раковинах… Они не внушают доверия. К тому же они скользкие, и их не жуют, а просто глотают. Приятного мало». — Нэнси Кларк, спортивный нутрициолог и автор книги «Nancy Clark's Sports Nutrition Guidebook» Корн-доги «Вы никогда не застанете меня за поеданием корн-дога на фестивале. Я слишком хорошо знаю, что находится в жирном обработанном мясе, из которого делают эти сосиски: кукурузный сироп, нитраты, наполнители, жир и еще больше жира. На самом деле здесь очень мало белка. Нанизывать сосиски на деревянные палочки, покрыть кляром из рафинированной кукурузной муки и пожарить в обилии масла? Нет, спасибо!» — Джой Бауэр, диетолог, основательница Nourish Snacks, эксперт по вопросам питания в Today Show на канале NBC Арахисовая паста пониженной жирности «Многие из моих клиентов удивляются, когда слышат, что обезжиренная арахисовая паста — не обязательно более здоровый вариант этого продукта. В обычной и обезжиренной пасте примерно одинаковое количество калорий 200 ккал на 2 ст. Л., однако в пасте пониженной жирности больше рафинированных углеводов и сахара. Почему? Жир, который был бы в этой арахисовой пасте, заменяется прочими ингредиентами: сухой кукурузной патокой, сахаром и мелассой что тоже сахар, а также крахмалистыми наполнителями. Эти добавки повышают содержание сахара до 4 гр., а общее содержание углеводов до 15 гр. Сравните это с натуральной арахисовой пастой, в которой всего 1 гр. Сахара и 6 гр. Углеводов». — Таня Цукерброт, диетолог, создательница диеты F-Factor и автор книги «The Miracle Carb Diet» Пончики «Я убеждена, что завтрак — самый важный прием пищи в течение дня, но если утром вы съедите только пончик, то упустите возможность дать своему организму что-то более питательное. Начиная день с пончика, вероятно, вы отказываетесь от более полезного завтрака, который мог бы включать в себя яйца, фрукты, цельнозерновые продукты, йогурт и даже овощи. Пончики делают из белой муки, сахара, масла, искусственных ароматизаторов, и ничего более. Они не содержат витаминов, минералов, клетчатки и белка, а также не помогают обогатить рацион более полезными овощами и фруктами». — Лиз Вайс, нутрициолог, автор подкаста и блога о здоровом питании Liz's Healthy Table Овощные ростки, выращенные в фабричных условиях «Я не ем и не покупаю ростки фасоли, выращенные на коммерческом предприятии. Они более подвержены заражению бактериями, поскольку растут в оптимальных условиях — теплой и влажной среде. На самом деле известно много случаев заболеваний, связанных с употреблением ростков фасоли или люцерны». — Шерри Коулман Коллинс, нутрициолог, диетолог в Southern Fried Nutrition Растительные сливки «Обычно в их составе кукурузный сироп, частично гидрированные масла и целый ряд различных добавок. Нет, спасибо. Я вообще избегаю большинства продуктов, содержащих частично гидрированные масла; лимит трансжиров такой низкий 2 гр., что оно того не стоит». — Алекс Касперо, диетолог, владелица Delish Knowledge и автор книги «Fresh Italian Cooking for the New Generation» Овощные бургеры на соевой основе «Мясные продукты, созданные в лабораторных условиях, сейчас то и дело вызывают сенсацию, но у меня нет желания пробовать эти новоизобретенные котлеты. Я ела много вкусных и сытных бургеров с котлетами на растительной основе — из черной фасоли, овощей и зерновых, и с удовольствием буду наслаждаться ими в дальнейшем. Эти «мясные» продукты очень далеки от того, что я считаю цельным продуктом с минимальной обработкой — а именно такую еду нам нужно есть каждый день. Если продукт на растительной основе, это еще не значит, что он полезный. Что касается этих синтетических заменителей мяса, они подвергаются сильной обработке, в них нет нужных нашему организму клетчатки, фитохимических веществ, витаминов и минералов, и зачастую они содержат рафинированные углеводы». — Карман Мейер, нутрициолог, автор TheNutritionAdventure.com Покупные бисквитные пирожные «Хотя я люблю хорошие десерты, эти покупные лакомства меня совсем не привлекают. Во-первых, ингредиенты в составе включают в себя искусственные ароматизаторы и вкусовые добавки, а иногда и трансжиры. Во-вторых, этот высококалорийный десерт рекламируют как снеки для детей или перекус на ходу. А десерт должен быть чем-то особенным, и я лучше выберу качественное угощение, приготовленное дома». — Дженна Брэддок, спортивный диетолог и автор блога Make Healthy Easy Полусырая говядина «Я не стану есть полусырую говядину — не хочу, чтобы мне стало плохо. Бактерии в недожаренном мясе могут вызвать боль в животе, расстройство желудка или что-то серьезнее. В редких случаях это может быть опасно для жизни. Как по мне, оно того не стоит. Стейк должен быть приготовлен до внутренней температуры не менее 62°С. Говяжьему фаршу, который с большей вероятностью заражен бактериями, требуется минимум 71°С. Всегда, всегда, всегда используйте хороший термометр для мяса!» — Джилл Вайзенбергер, член Академии питания и диетологии, автор книги «Prediabetes: A Complete Guide» Сверчки «Многие люди присоединяются к тренду с употреблением в пищу сверчков, но я не стану есть такую еду. Я знаю, что это хороший и экологически чистый источник белка, но просто не могу заставить себя их есть. Думаю, я могла бы питаться ими, оказавшись где-нибудь в дикой природе вместе с Беаром Гриллсом, но это точно не станет моим снеком после физических тренировок». — Фрэнсис Ларгеман-Рот, диетолог, эксперт по питанию и автор книги «Eating in Color» Импортированные креветки, выращенные на ферме «Я целенаправленно покупаю и употребляю только экологичные морепродукты — это важно и для окружающей среды, и для здоровья. Импортированные креветки зачастую выращивают в неэкологичных условиях, и они содержат много химикатов и антибиотиков. Следовать такому принципу бывает сложно, поскольку 94% креветок, употребляемых в США — это импорт!» — Кристи Дель Коро, старший нутрициолог в SPE Certified Болонская колбаса «Каждому свое, конечно, но лично у меня одна лишь мысль о вареной колбасе всегда вызвала отвращение. Возможно, всему виной яркие воспоминания о школьном буфете, где царил этот запах. Признаюсь, иногда я ем мясную нарезку вроде индейки без нитратов и с низким содержанием натрия. Однако согласно Американским рекомендациям по здоровому питанию, следует минимизировать употребление натрия. В 30 гр. Болонской колбасы обычно свыше 250 мг натрия, а значит, сэндвич с 90 гр. Мяса и 2 ломтиками хлеба содержит 1000 мг натрия на порцию. Если вы любите мясную нарезку, запеките свинину или индейку и нарежьте для сэндвичей!» — Элизабет Шоу, диетолог и эксперт по питанию, ShawSimpleSwaps.com Брецели «Я не говорю, что буду морить себя голодом, лишь бы не есть брецели, но это определенно тот продукт, которого я избегаю, даже если у меня мало альтернатив. Вот почему: по сути, это целая тарелка сахара! Продукт с рафинированными углеводами не содержит веществ, полезных для здоровья и дающих чувство сытости. По этой же причине их легко переесть — здесь нет клетчатки, белка или полезных жиров. Я представляю себе пачку брецелей как большую упаковку желейных конфет. Это сахарное изобилие влияет на ваши гормоны и способствует набору веса. И все это ради скучного брецеля? Нет, спасибо». — Кэри Глассман, нутрициолог в Nutritious Life Обезжиренные взбитые сливки «Продукт, который я никогда не стану есть — обезжиренные взбитые сливки. По мне, на вкус они как те искусственные ингредиенты, из которых состоят, и мне это не нравится. Если я хочу сливочный топпинг для десерта, я беру порцию свежих взбитых сливок — для особенного десерта нужно совсем немного, — и с их вкусом ничто не сравнится. Или, для натурального более легкого топпинга я добавлю греческий йогурт без наполнителей — он подходит к любому фруктовому десерту». — Элли Кригер, нутрициолог, телеведущая и удостоенный премии кулинарный автор Обезжиренный сыр «Сыр пониженной жирности или обезжиренный не считая зерненый творог и сливочный сыр не нравится мне из-за волокнистой текстуры и невыраженного вкуса, из-за чего я могу съесть слишком много. Если же я ем сыр с обычным содержанием жира, который действительно хочу, мне легче остановиться и часто такого сыра нужно меньше, чтобы наесться. — Кэйли МакМорди, нутрициолог в Lively Table Коктейли на основе кофе «Я поклонник кофе, который любит выпить чашечку утром и в полдень, но я держусь подальше от кофейных напитков с различными вкусами, изобилующих сахаром. В этих напитках может быть до 81 гр. Сахара! Это все равно что выпить две банки газировки, примерно 20 ч. Л. Сахара, что может резко повысить уровень инсулина и способствует накоплению жира в талии. Помимо сахара, в таких напитках бывает до 510 ккал, что для некоторых людей равнозначно целому блюду». — Мануэль Вильякорта, диетолог, автор книги «Whole Body Reboot: The Peruvian Superfoods Diet» Сырный соус начо «Тот сырный спред, который подают в киосках на стадионе или ярмарке. По сути, это соус, в котором обычно нет настоящего сыра. Он меня отталкивает, поскольку выглядит всегда одинаково, и я знаю, что такой соус сделан из искусственных дешевых ингредиентов». — Митци Дулан, автор «Pinterest Diet» и нутрициолог бейсбольного клуба Канзас-Сити Роялс Мясо птицы «Я вегетарианка уже около 18 лет. Хотя я не ем мясо, птицу и морепродукты, я слежу за тем, чтобы употреблять качественный белок, дающий мне энергию и укрепляющий мышцы. Мой любимый источник белка — яйца. В одном крупном яйце 6 гр. Белка на 70 ккал, и этот один из видов протеина, который нашему организму легче всего использовать. Я съедаю и белки, и желтки, поскольку в желтке содержатся полезные для мозга вещества, такие как холин, а также больше 40% всего протеина в составе яйца. Я люблю готовить омлеты, а также яичные «блинчики», начиненные рикоттой и ягодами, и фаршированные яйца с авокадо». — Эми Горин, диетолог, владелица Amy Gorin Nutrition в Нью-Йорке Покупное тостерное печенье «В одной порции такой выпечки, с большинством вкусов, около 200 ккал и 15-20 гр. Сахара. Но многие люди съедают по два печенья обычная упаковка, удваивая количество сахара и калорий. Также в этом печенье очень мало клетчатки и белка — а эти вещества должны быть в полезном завтраке». — Джим Уайт, диетолог, владелец Jim White Fitness and Nutrition Studios Бекон «Признаю, мне нравится аромат и звук жарящегося бекона, и я считаю удивительным, что в США так любят это мясо на завтрак — но тем не менее с радостью откажусь от него. В беконе 68% калорий составляет жир, половина которого — насыщенные жиры. В каждой полоске бекона почти 200 мг натрия, а большинство людей не ограничиваются одним ломтиком. И хотя каждый должен иногда давать себе волю, дело даже не в пищевой ценности бекона. По сути, это длинные слои жира с боков свиньи, идущего параллельно коже. Не самая аппетитная картина…и уж точно не на моей тарелке». — Бонни Тауб-Дикс, нутрициолог, владелица BetterThanDieting.com Источник: grandkulinar.ru

Сборные железобетонные дома вызывают все больший интерес у инвесторов. Прежде всего, за счет скорости реализации инвестиций. Процесс возведения каркаса здания занимает буквально несколько недель. Полезно узнать, какие преимущества есть у бетонных домов, а также какую технологию лучше выбрать. Сборный железобетонный дом Их называют печатными домами , потому что еще несколько десятков лет назад возведение домов из готовых модулей было немыслимо. Сегодня это не только возможно, но еще более популярно. Бетонные дома строят из готовых железобетонных сборных элементов, а точнее из бетонных плит . Их цены сопоставимы со строительством односемейных домов с использованием традиционных материалов. Если вам нужна дополнительная информация, ознакомьтесь с конкретными статьями, собранными здесь . Дома из железобетонных элементов имеют следующие преимущества: Короткие сроки строительства – т.н. Типографии возводятся в течение 3-4 недель. С другой стороны, доведение их до состояния «под ключ» занимает всего несколько месяцев. Поэтому при достаточном бюджете инвестиции должны хватить максимум на 3-4 месяца. Возможность отделки так же, как и в случае традиционного строительства – дома из ЖБИ снаружи и внутри ничем не отличаются от традиционных односемейных домов. Для их отделки можно использовать те же строительные материалы . Большой выбор проектов – дом из монолитного бетона может иметь как традиционную, так и современную форму. Широкий выбор проектов позволит найти удобную форму одноквартирного дома. Отсутствие зависимости строительных работ от погодных условий – в отличие от традиционного жилищного строительства, строительство ведется вне зависимости от погодных условий. Никаких непредвиденных затрат на строительство – как только проект утвержден, мы знаем точную стоимость строительства дома в сыром состоянии. Переменные затраты могут касаться только отделки здания, т.е. В то время, когда у нас есть возможность принимать различные решения. Возможность заказать сборные элементы еще до выдачи разрешения на строительство – сборный бетонный дом может быть построен до того, как мы получим официальное разрешение на строительство. Таким образом, мы снова способствуем более быстрой реализации инвестиций. Энергоэффективность здания – бетонные дома считаются чрезвычайно энергоэффективными. Построенные по соответствующей технологии, они могут даже стать пассивными зданиями. Здесь примером может служить керамзит , т.е. Легкие модули, содержащие пузырьки воздуха. Сборный железобетонный дом имеет следующие недостатки: Необходимость придерживаться одного варианта проекта – дом из монолитного бетона делается на заказ. Сборные элементы изготавливаются по заранее заданным размерам. Поэтому на этом этапе типографии нельзя никак модифицировать. Участок под застройку с возможностью въезда тяжелой техники – дома из железобетонных элементов несут в себе еще одну сложность в виде перевозки тяжелых модулей очень больших габаритов. Поэтому слишком узкий или тесный участок может помешать строительным работам. Ограниченное количество компаний, берущихся за этот вид работ – при выборе дома из монолитного бетона важно иметь в виду, что не все компании занимаются такими инвестициями. Кроме того, лишь немногие из них имеют соответствующие рекомендации и опыт. Технология модуля Q Дома из бетонных элементов становятся все более популярным решением. Некоторые компании решают создать собственную технологию, а это значит, что процесс строительства может немного отличаться друг от друга. Одной из рекомендуемых является технология q-module. Компания, которая строит дома таким образом, называет и технологию, и сам строительный материал Q-модулем. Технология Q-module основана на производстве монолитных пространственных модулей. Таким образом, можно представить готовые стены, которые затем собираются в здание. Технология Q-module гарантирует высочайшее качество изготовления. Каждый модуль имеет гибридное усиление. При этом все они уже производятся с оконными и дверными проемами, чтобы после их установки можно было приступать к столярным работам. Эти типы бетонных домов также содержат запланированные и готовые установки. Модульные дома – отличное предложение для людей, не боящихся новинок. Мнения о конструкции из бетонных плит исключительно положительные. В этом случае можно быть спокойным за функциональность и комфорт, которые предлагает дом из железобетона. Тем более, что модульные технологии постоянно модернизируются. Источник: smelostroy.ru

Давно известно, что можно с помощью имбиря быстро похудеть и больше не поправляться. Пряное травянистое растение имбирь славится своими удивительными свойствами, одним из которых является уменьшение жировых отложений в теле человека, причём как подкожных, так и внутренних. О том, как похудеть за неделю на 10 кг с помощью имбиря, расскажет несколько рецептов, которые были собраны со всего мира. Почему с имбирём сбрасывается вес У этой корневой пряности много достоинств. В первую очередь он регулирует работу ЖКТ и способствует обмену веществ. Кроме того, снимает отёки и борется с болезнетворными бактериями. В Индии применяли его для усиления полового влечения. Все эти свойства способствуют снижению массы тела, однако надо знать, как похудеть с помощью имбиря в домашних условиях, применяя особые способы приготовления. При калорийности имбиря 80 ккал на 100 грамм, можно без опасений использовать его для снижения массы тела. Как с помощью имбиря быстро похудеть, рецепты Самый распространённый способ употребления – имбирный чай. Его легко приготовить, схема применения очень проста. Таким методом пользуются полные люди, но не многие знают, как правильно пить чай с имбирем, чтобы похудеть, поэтому большого эффекта не имеют. Вот несколько рецептов «правильного» употребления этого средства: Чай голливудских звёзд. Этот рецепт очень любят звёзды Голливуда, отечественные знаменитости перенимают их опыт, узнав, как похудеть с помощью имбиря и лимона, ведь это очень просто. Очистите и измельчите имбирь на крупной тёрке. Возьмите 3 ложки полученной стружки, залейте соком лимона 1 шт., прибавьте 1 чайную ложку гречишного или цветочного мёда. Этот рецепт, как похудеть с имбирем, позволяет расширить его действие и успокоить нервную систему, отрегулировать работу мочеполовой системы. Для этого влейте отвар из мяты, мелисы, брусники по 1 ложке на 0,5 л, всё перемешайте. Долейте кипятка 1,2-1,3 л, дайте отстояться и принимайте в течение дня. За сутки нужно выпить весь чай, на следующий день приготовить следующий. Отвар с травами и чесноком. Эффективный рецепт, как с помощью имбиря быстро похудеть предлагают целители Индонезии. Для этого понадобится имбирная стружка 3 ст. Ложки, 1 зубчик чеснока измельчённый, по щепотке кардамона и корицы. Залейте смесь кипятком 1 литр. Когда она остынет, добавьте по 20 грамм свежего сока лимона и апельсина, правильно пить чай с имбирем, чтобы похудеть, 4-6 раз в сутки по 250 грамм. Еще Вы можете почитать как Похудеть с помощью обруча На время периода похудения с любым из этих рецептов необходимо отказаться от сладкого и солёного. Хотите знать, как похудеть за неделю на 10 кг с помощью имбиря, не пользуясь сложными рецептами? Просто жуйте между приёмами пищи имбирную стружку, не запивая её при этом ничем, так делают в Юго-Восточной Азии. Уже через 7 дней вы увидите превосходный результат и оцените действие этого природного чуда. Источник: women-land.ru

коробки meiho функциональные и легкие коробки meiho – это овеществленное воплощение знаменитого японского перфекционизма. Лучших емкостей для хранения приманок, оснасток, крючков и прочих мелочей просто не существует! начнем с того, что все рыболовные аксессуары meiho выпускаются исключительно на родине бренда, в японии. Это само по себе является гарантией бескомпромиссного качества. Разработчик дает потребителю значительно больше, чем тот ожидает: толще стенки, надежнее защелки, обширнее функционал. В производстве коробок meiho используются исключительно нетоксичные полимеры высочайшего качества: полипропилен, abs-пластик, поликарбонат и так далее. Все это первичка: японский производитель категорично не использует вторсырья. Обращает на себя внимание беспрецедентно аккуратное исполнение: идеально гладкие поверхности, скругленные углы, выверенная подгонка деталей. Производитель широко использует запатентованные разработки, повышающие комфорт рыболова: no latch system открытие/закрытие без использования защелки, free stop hinge особая система, позволяющая комфортно открывать/закрывать коробку одной рукой и многие другие. Внутри тоже все идеально: тотальная оптимизация пространства, абсолютная безопасность для деликатных приманок. Если вы хотите, чтобы ваши приманки и оснастки всегда пребывали в порядке, стоит выбрать лучшее и купить коробки meiho в соответствии с собственными потребностями и видом ловли.

Как подключить колонки через усилитель в авто? Многие владельцы машин предпочитают, чтобы в пути их сопровождала качественная музыка. Для этого покупают специальные устройства, которые способны улучшить звучание. Установив оборудование, в силу своей неосведомленности, они сталкиваются со следующей проблемой, как подключить колонки через усилитель в авто. От того, как аудиоустройства подсоединены, будет зависеть срок службы всей системы, общее удовольствие от прослушивания аудиофайлов и гарантироваться бесперебойное функционирование компонентов. Особенность процесса подключения колонок через усилитель в авто Чтобы система акустики поражала чистотой и оттенками звучания, нужно создать единую сеть. Она не получится без монтажа усиленной проводки, которая должна обладать большим сечением, поскольку, когда станет расти мощность звука, что исходит от динамиков, увеличиваются и другие технические характеристики. Изменяются параметры тока и напряжения. Для построения сети покупается силовой кабель и предохранитель, который не допустит короткого замыкания. Проводка устанавливается в двери и направляется к динамикам. Она проходит через особые гофры или через присутствующие отверстия, предусмотренные по технологии. Закрепление кабеля производится аналогично штатной схеме, поскольку при укладке ее уже рассчитаны параметры, которые способны обеспечить достаточную безопасность. Протягивают таким же способом проводку ко всем дверям, на которые будут ставиться динамики. После окончания работы кабель, что предусматривался в машине компанией, демонтируется. При подключении колонок через усилитель в авто нужно не забыть о том, что этот прибор должен получать питание от бортовой сети. Для этого силовой кабель ведут в отделение, в котором установлен мотор. Если аппарат размещается в багажнике, провод направляется через салон, так чтобы не случилось замыкания из-за его соприкосновения с любым другим. Подключения колонок также предусматривает: Подсоединение силового кабеля к аккумулятору, где важно не спутать «плюс» с «минусом». У первого должен быть прямой контакт с АКБ, второй идти к кузову. Зачистку и изолирование концов проводки. Обесточивание усилителя для закрепления полученной жилы в клемму. Смотрите видео о подключении усилителя в автомобиле. Как правильно подключить колонки через усилитель в авто Чтобы музыку не мешали слушать различного рода помехи, соединять систему подключения колонок стоит в АКБ. Для этого нужен многожильный кабель, что обладает сечением в 4 мм. Предохранитель устанавливается на расстоянии в полметра от аккумуляторной батареи. Нельзя игнорировать порядок подключения проводов, сначала их подсоединяют не к магнитоле, а к динамикам. Качество звука зависит от изоляции. Используя для этого силикон, можно быть уверенным, что он способен защитить поверхность от трещин. Нужно следить, чтобы кабель не запутывался или скручивался. Для этого провода укладывается под порог, в стойку двери, где будут закрыты. Основное условие подключения Соединение, которое идет к колонкам, нужно сверять со схемой. Выводы с «плюсом» и «минусом» можно определить по маркировке. Кроме того конец с «+» значительно шире, чем с отрицательным параметром. Неправильное подключение динамиков приводит: к плохому звучанию; поломке колонок; нарушению функций аудиосистемы. При отсутствии обозначения включается только один элемент. Работа установки проверяется на полной мощности. Если все в порядке, монтаж производится дальше. Нужно хорошо усвоить, что не может быть параллельного соединения, поскольку последует короткое замыкание из-за несоответствия сопротивления. И усилитель долго работать не сможет. Динамики размещаются так, чтобы ось шла по диагонали машины. Заднюю колонку, что находится слева от водителя, нужно направить к нему, а ту, которая размещается с противоположной стороны, к пассажиру, сидящему спереди. Выяснив все нюансы, что встречаются в процессе работы, можно, как правильно подключить колонки через усилитель в авто. Как подключить автозвук для новичков. Саб, сабвуфер, усилитель, усилок, сч, серединки. В данной записи всё написано с некоторым сарказмом, прошу не обижаться, но расписано я надеюсь подробнее некуда. Я же сам только любитель и только открываю для себя автозвук. Помню как купил б/у первый саб себе и искал в интернете как сделать так, чтобы это всё заработало. Немного позже собрал себе двухполосную акустику в машину, так же двушку другу. Собираю 3х полосную акустику дома и планирую после смены авто сделать уже трошку и в машине! поэтому я создал этот надеюсь кому-то полезный пост! Фото взяты из интернета, не всё на них сделано действительно правильно, однако для общего понятия или примера думаю будет достаточно! надеюсь смогу ответить этим постом на некоторые элементарные вопросы. Слушали, слушали музыку и вдруг захотелось поставить себе в машину саб. Купил себе бу, или в магазине мистери, или пролоджи, или даже супру какую, а если раскошелился и купил пионер, так вообще красотасарказм ибо обратите внимание на Alphard, Ural, Pride, EDGE, Oris, Ground Zero, Avatar, Dynamic State, Aura и др. Это реально отличный звук за свои деньги. Эта акустика играет оправданно но не идеально красиво. Часто этого обычному пользователю хватает. В данный момент компания Alphard и Pride однb из ведущих на рынке России. С помощью этого железа ставятся мировые рекорды! Кому интересно есть канал одной компании на YouTube — — — — — — — — — — — Alphard Group www.youtube.com/channel/UC8TvJkVR14JsAXkpA59j2QA ещё один из наикрутейших каналов, даже лучших! LOUD SOUND www.youtube.com/channel/UCPXf2nu1pPxEbzbc6YmZbSw кому интересен автозвук — заходите смотрите, это очень увлекательный контент! При всём этом у них часто производятся розыгрыши железа в вашу тачку! Так же есть компании занимающиеся именно качеством звучания. Black Hydra, Eton, Focal, Helix, Hertz, Morel, MD.Lab. Это реально отличный приятный звук от которого не будет болеть голова! но если вы хотите построить идеальный звук это будет во первых не дёшево, ибо хорошо и дешево не бывает, а во вторых для установки и подключения такой акустики обращайтесь только к профессионалам, ибо вы не сможете без нормального опыта в построении акустики сделать хорошо и не оправдаете вложенные деньги в железо! Итак поехали в интернете прочитал, что от магнитолы играть он не будет, и купили себе усилок даже одного бренда и провода «крутые» и возник вопрос: как всё это подключить?! в комплектах проводов обычно вот такой арсенал внутри. Изначально нам нужно протянуть от аккумулятора силовой плюсовой кабель. Ни от прикуривателя, ни от стоп огней или ещё что вы там придумаете, а от аккумулятора тянем до багажника или где у вас там будет стоять усиль провод. На расстоянии примерно 10 см. чем ближе к акб, тем лучше разрезаем провод и вставляем туда предохранитель. Далее вам нужно взять минус. Так как система слабая, можно его взять с корпуса машины, НО не думайте, что это мелочи и лучше вы прикрутите минус к БОЛТУ крепления сидения или ещё к чему серьезному, чем сделаете скрутку. Ибо при плохом контакте эти провода хорошо греются. И давайте я не буду вам рассказывать, к чему могут привести нагретые провода в машине. Далее у вас есть провод синенький, такой тоненький, в большинстве случаев, REM. Его мы подключаем сзади к магнитоле. Из фишки магнитолы выходит синий провод, он чаще всего ни к чему не подключён. Этот синий провод получает 12в от магнитолы при её включении. К нему подключаются усилки и активные антенны. Таким образом, при включении магнитолы у вас запускаются антенна усилок и тд. При её выключении всё выключается. Там же при наличии выходов на магнитоле подключаем и межблоки. Далее ведём эти 2 проводочка тоже в багажник к усилку. Как все эти провода подключить в усилитель? всё просто. Силовой кабель + подключается в терминал 12+. Минусовой в терминал GND. Проводок REM подключается в терминал RMT или же REM. Всё как на примере. Рядом у вас есть терминалы + — + — это подключение динамиков. У этого усилка 2 пары таких выводов. Это 2х канальный усилок на 2 динамика кстати, межблоки, если вы ещё не догадались, подключаются с обратной стороны усилка, где находится куча крутёлок и переключателей для настройки усиля. ЕСТЬ ещё случаи, когда всё купил и возник вопрос: а куда вставить межблочник, если магнитола старая или штатная и у неё нет сзади выходов RCA? тогда вам в помощь приходят примерно такой переходничёк или как его назвать. В данном случае межблочник вам не понадобится, а понадобится взять от магнитолы 4 проводочка. + и — левого + и — правого динамика, провести их к усилителю и подключить к этому переходничку. Итак, теперь можно всё проверить и попробовать запустить. Горит зелёная или синяя лампочка на усилке? я рад за вас. Самое важное вы сделали. Теперь дело в настройке основные настройки такие: в усилителе есть несколько регуляторов 1. GAIN, LEVEL они же громкость, мощность. Её выставляете на слух. Добавляйте пока не начнут пердеть динамики и немного назад. Чаще всего вращают по примеру часов на 1 час или на 3 часа. До конца выкручивать не нужно! громче не станет а сжечь что-либо можно! 2. LPF, LOW PASS фильтр который подрезает низкие частоты саба. Т.е. Регулирует насколько низкий бас будет воспроизводить саб. Эту настройку желательно выводить ближе к параметрам вашего сабвуфера. Если в сабе написан диапазон частот 40-500 герц то лучше порежьте его на 60 герц снизу как минимум ибо те сабы что выше в любом случае не играют и половины того что написано на коробке, а если и играют то не долго. 3. HPF, HI PASS фильтр которые отрезает верхние частоты от ваших динамиков. Т.е. Не даёт грубоя говоря вашим динамикам пищать. В принципе не обязательно отрезать от ваших серединок верх, но для более лучшего качества и более точной настройки лучше это сделать. Конечно если у вас есть чему пищать в машине твитеры 4. BASS SOOST ребят лучше не крутите. Только в крайнем случае если не хватает мощности усилителя можно немножко добавить. Но старайтесь это дело оставлять на минимуме. НУ И переключатель сам. При включении LP/LPF будет работать фильтр низких частот для саба при включении HP/HPF будет работать фильтр высоких частот и низких. Т.е. Вы отрезаете от серединок верх чтобы они не пищали и низ чтобы не воспроизвожили те частоты которые лучше пусть навалит саб. FLAT же это так сказать воспроизведение без фильтров. Т.е. Звук напрямую подаётся на динамики и они играют весь диапазон частот. Т.е. И сабы будут басить и пытаться непеть вам мелодию и среднечастотники будут петь и пердеть от баса 5. SUBSONIC встречается на моноблоках одноканальных усилках для отрезания слишком низких частот 10-250герц. Если вы слушаете негров или какие-нибудь заниженные треки на не самых хороших сабах лучше частоты до 40гц убирать Как подключить усилитель к колонкам и магнитоле в машине схема подключения Что понадобится Инструменты Как выбрать сечение провода Выбор предохранителя Схемы подключения Последовательное Параллельное Последовательно-параллельное Как и где установить Как настроить При доработке автомобильного акустического комплекса в систему вводятся дополнительные усилительные блоки и низкочастотные динамики. Пользователь может самостоятельно подключить усилитель к колонкам и провести настройку полученной системы, добиваясь гармоничного звучания музыки. Что понадобится Перед началом монтажа требуется подготовить материалы: изоляционная лента; металлические трубки для соединения шнуров; коммутационные детали для подключения к электрическим цепям автомобиля; акустические и электрические шнуры с зажимами; крепежные элементы для кронштейнов. Перечень дополнительного оборудования, предполагаемого к установке, зависит от финансовых возможностей и предпочтений владельца. При этом важно помнить, что от характеристик усилителя зависит дальнейшая работа акустики. Например, если подключить саб к 2-канальному усилителю, то потребуется урезать частотный диапазон воспроизведения для 2 каналов. В этом случае рекомендуется установить 4-канальный блок, задействовав тыловые выходы для коммутации сабвуфера мостом. Инструменты Для установки оборудования и коммутации соединительных шнуров потребуются инструменты и материалы: Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту » бокорезы для нарезки кабелей и удаления изоляции; отвертки и гаечные ключи для демонтажа пластиковых обшивок; соединительные хомуты; тестовый прибор для проверки целостности цепей питания; дополнительные клеммы и инструмент для установки наконечников. Как выбрать сечение провода Поскольку внешний усилитель потребляет ток до 40-50 А зависит от модификации, то необходимо подобрать подходящий силовой кабель для подключения. Для расчета сечения потребуется выяснить значение номинальной мощности оборудования, которое указывается в инструкции по эксплуатации и на заводской этикетке. Суммарное энергопотребление равняется произведению мощности на число задействованных каналов. Например, при подаче на 1 громкоговоритель сигнала мощностью 50 Вт, суммарное потребление на 4 канала составит 200 Вт. Затем требуется вычислить длину шнура, идущего до аккумуляторной батареи. На основе полученных цифр по таблице выбирается многожильный медный кабель с требуемым сечением. Рекомендуется брать провод с запасом 10-15%, что позволит безопасно подсоединить усилитель в машине. Использовать алюминиевые жгуты или элементы с омедненной поверхностью не рекомендуется. Для соединения акустических компонентов применяются межблочные кабели, поставляемые совместно с изделиями. Для улучшения качества звука рекомендуется приобретение улучшенных шнуров, оборудованных качественными коммутационными элементами. Соединительные акустические кабели имеют стандартную конструкцию, отличаются только качеством используемых материалов. Выбор предохранителя Плавкий предохранитель обеспечивает защиту электропроводки автомобиля и усилителя от повреждений при коротких замыканиях или повышении силы тока при перегрузке. Элемент устанавливается в положительном соединительном проводе рядом с клеммой аккумулятора. Номинал вставки определяется на основе таблиц с учетом длины кабеля и площади сечения. Дополнительные плавкие вставки автомобильного типа ножевые расположены в корпусе усилительного узла. Схемы подключения Чтобы правильно подключить громкоговорители, требуется разработать схему расположения устройств и рассчитать магистрали прокладки кабелей. Для коммутации усилителя к колонкам в авто требуется использовать акустический кабель с металлическим экраном, снижающим воздействие электромагнитных волн от радиопередатчиков, блоков управления или системы зажигания. Схемы коммутации позволяют соединить передние и задние колонки побортно в общие цепи, освободив оставшиеся тыловые каналы усилительного блока для коммутации низкочастотного громкоговорителя. Сабвуфер подсоединяется мостом, что повышает передаваемую мощность при одновременном снижении нагрузки на электронику усилительного контура. Последовательное В схему подключения усилителя к автомагнитоле входят цепи подсоединения колонок. При последовательной коммутации обмоток репродукторов происходит рост суммарного сопротивления. Подобное подключение используется при подключении элементов для дополнительного озвучивания, расположенных в задней части салона. Количество громкоговорителей, соединенных в общую цепь, неограниченно. Допустимое суммарное сопротивление должно соответствовать параметрам усилительного блока. Для подключения колонок к усилителю в машине необходимо соединить положительную клемму одного из каналов с плюсовым входом динамика, минусовой выход от того же канала идет к отрицательному контакту дополнительного громкоговорителя. Оставшиеся клеммы колонок соединяются акустическим шнуром. По аналогии соединяются репродукторы симметричного канала. Параллельное Параллельное подключение колонок через усилитель позволяет снизить сопротивление нагрузки, которое падает пропорционально числу установленных в цепь элементов. При этом наблюдается повышение мощности, количество соединяемых динамиков ограничивается только характеристиками усилительного блока и мощностью самих громкоговорителей. Автомобильные усилительные блоки позволяют подключать цепи с суммарным сопротивлением 1-2 Ом встречаются модификации, способные работать при 0,5 Ом. Положительный кабель от первого канала идет к плюсовым клеммам репродукторов, аналогично проводится отрицательный шнур к минусовым контактам. Динамики противоположного борта соединяются аналогично, для коммутации используется второй канал усилительного блока. Последовательно-параллельное Комбинированная методика применяется при необходимости подключить усилитель к магнитоле для воспроизведения звука на увеличенном количестве громкоговорителей. Схема позволяет повысить выходную мощность акустической системы при поддержании нормативного уровня сопротивления на канал. Владелец автомобиля подключает на каждый канал неограниченное число динамиков с суммарным сопротивлением 2-16 Ом зависит от характеристик усилительного контура. Например, в схеме канала предполагается смонтировать 4 колонки. Положительный сигнал подается к плюсовой клемме первого и третьего динамика. Минусовые выходы этих громкоговорителей соединяются с положительными клеммами второго и четвертого репродуктора. Оставшиеся свободными выходы колонок подключаются к отрицательной клемме канала. Как и где установить Усилительный блок размещается в салоне или багажном отсеке автомобиля. Корпус изделия жестко фиксируется кронштейнами, не рекомендуется наклонять или переворачивать модуль из-за нарушения условий вентиляции и охлаждения. Расположение оборудования под сидением сокращает длину коммутационных магистралей и улучшает качество звука из-за снижения потерь. Допускается установить усилитель в машину под заднюю полку, расположенную за спинкой сидений. Устройство крепится при помощи кронштейнов, кабели для подачи питания и подключения динамиков выводятся под пластиковыми обшивками интерьера салона. На части машин применяется 2 усилительных блока, предназначенных для коммутации стандартных динамиков и сабвуфера. Узлы устанавливаются раздельно — в салоне и багажном отделении автомобиля. Как настроить Владелец автомобиля, установив узел, настраивает рабочие параметры в соответствии с приложенной к изделию документацией. Методика и специфика настройки зависит от технических характеристик оборудования и личного восприятия звуковой картины настройщиком. Если пользователь не уверен в собственных силах, то рекомендуется обратиться в специализированный центр, занимающийся установкой и настройкой автомобильных акустических комплексов. Чтобы настроить усилитель, подключенный к стандартным динамикам, потребуется выполнить шаги: Выбрать уровень фильтра высоких частот на уровне 60-80 Гц. Установить регулятор чувствительности Gain в минимальную позицию, а затем довести уровень громкости на головном устройстве до максимума. Начать плавно повышать уровень Gain до момента возникновения шумов или искажений в транслируемом звуке. Выставить параметры громкости, ориентируясь на собственное восприятие. Дополнительно допускается корректировать значение среза частот, задаваемое фильтром. Для улучшения звуковой картины допускается активация режима усиления низких частот бас-буст. Если усилительный контур подключен и к сабвуферу, то необходимо ограничить высокие частоты при помощи фильтра высоких частот. При настройке выбирается значение в пределах 50-80 Гц. Если в автомобиле применен сабвуфер с фазоинвертором, то для регулировки используется корректор сабсоника. На части усилителей используется дополнительный корректор фазы, позволяющий согласовать работу низкочастотного динамика с остальными громкоговорителями. Схема подключения усилителя в авто Когда автовладельцев не устраивает звучание автомобильной магнитолы, в автомобиль устанавливается дополнительное оборудование. Это могут быть следующие узлы: Усилитель Кроссоверы Акустические системы Сабвуфер Такой набор технических средств позволяет не только повысить громкость звучания, но намного повысить качество воспроизведения музыки. Вопрос, как подключить автомобильный усилитель, не прост, как кажется. В самом простом варианте используется УНЧ и две фронтальные колонки, обеспечивающие качественное стереофоническое звучание. Более сложный вариант подразумевает подключение двух фронтальных и двух тыловых акустических систем. Максимальная комплектация реализуется по схеме 4+1 и включает в себя четыре колонки и сабвуфер. Кроме того в автомобильной системе предусматриваются кроссоверы, которые являются регулируемыми фильтрами высоких и низких частот. Они так же выполняют функцию частотного разделения сигнала на отдельные динамики по каждому каналу. Часто при подключении бортовой электроники возникают различные проблемы. Обычно сложности возникают при подаче питания на выходное устройство и подстыковка к нему акустических систем. Подключение автомобильного усилителя можно выполнить самостоятельно, но для этого нужно иметь элементарные навыки в электротехнике и работе с инструментом. Чаще всего в динамиках прослушивается треск от работы системы зажигания, а звук в колонках искажённый с ограниченными высокими частотами. Причин, которые вызывают такие недостатки, может быть несколько. Часто на качество звука влияет плохое качество усилителя и колонок, когда технические средства приобретаются с рук, но бывает, что брендовая техника звучит очень плохо. Правильное подключение усилителя в авто позволит избавиться от всех проблем. Как правильно подключить усилитель в авто Подключить усилитель в авто Подключение динамиков к усилителю в авто Как подключить усилитель звука в авто Схема подключения усилителя в автомобиле Как правильно подключить усилитель в авто Существует три основных проблемы, относящиеся к компоновке автомобильной звуковоспроизводящей техники. Это неправильный выбор соединительных проводов, неграмотная их прокладка и некачественное заземление, точнее подключение техники к корпусу автомобиля. Подключение усилителя в авто должно выполняться проводами соответствующего сечения. Любой металлический провод обладает определённым сопротивлением. Чем тоньше провод, тем выше его сопротивление, поэтому нельзя выполнять монтаж проводом ШВВП, который широко применяется в быту. Многие компании выпускают обмеднённый провод в котором проходят стальные жилы, покрытые тонким слоем напылённой меди. Использовать такие провода для подключения автомобильного усилителя недопустимо. Это не только намного снизит качество звука, но и может стать причиной возгорания. Для работы нужно приобретать специальные кабели, предназначенные для такого монтажа. Чтобы понять, как подключать аудио усилитель в авто, нужно подсчитать ток в цепи. Для этого нужно мощность усилителя разделить на напряжение питания. Поскольку питание устройства осуществляется от автомобильного аккумулятора, то суммарную мощность каналов нужно разделить на 12 вольт. Двухканальный аппарат с мощностью 60 ватт на канал имеет суммарную мощность в 120 ватт. Мощность принято увеличивать в 1,5-2 раза из-за неравномерности потребления, поэтому в данном случае рассматривается мощность в 240 ватт. 240 ватт/12 вольт = 20 ампер. Исходя из этой величины, выбирается сечение провода. Мощность четырёхканальной системы с сабвуфером достигает 800 и более ватт, поэтому все соединительные кабели должны иметь соответствующее сечение. Тонкий провод будет греться, что может привести к пожару. При выборе кабеля его следует выбирать с запасом по мощности и по длине. Не рекомендуется делать разводку проводов «в натяг». Для уменьшения искажений часто приходится искать правильное положение проводов относительно друг друга. Схема подключения колонок через усилитель в авто не допускает параллельного прокладывания кабелей питания и проводов идущих к колонкам. Это приводит к появлению наводок в акустических системах. Подключить усилитель в авто Чтобы знать, как правильно подключить автомобильный усилитель звука в машине нужно разбираться в маркировке соединительных кабелей. В автомобильных технических системах принято использовать американский стандарт сечения проводов – AWG. Там сечение провода меняется от самого тонкого «8Ga» — диаметром 3,2 мм до «0Ga» диаметром 8,2 мм. Есть ещё более тонкие провода, которые маркируются цифрами 10, 12 или 16, но в мощных звуковых устройствах они не используются. При выборе сечения провода учитывается так же длина рабочего отрезка. Так как звуковое оборудование часто размещается в багажнике автомобиля, то рассматривается длина проводов порядка 5 метров. При токе 20 ампер и длине рабочего отрезка 5 метров, нужно выбирать провод сечением «4Ga», что соответствует диаметру 5.18 мм. Сечение такого кабеля равняется 21,15 мм2. Очень важно при подключении питания к мощному выходному каскаду использовать предохранитель, который должен устанавливаться на плюсовой провод на расстоянии не большем, чем 30 см от клеммы аккумулятора. Существует несколько конструкций предохранителей. Кабель, с двух сторон, затягивается под винты, а сам корпус несложно прикрепить рядом с клеммой. Автоматические предохранители, которые должны отключаться при превышении определённого тока не пользуются у автолюбителей популярностью, так как бывают случаи их залипания, что приводит к серьёзным поломкам. Подключение динамиков к усилителю в авто Схема подключения автомобильного усилителя к колонкам не представляет сложности, если каналов всего два. На задней стенке устройства расположены винтовые клеммы для подключения колонок. На них указана полярность подключения. Знаки «+» и «–» имеются так же и на акустических системах. Достаточно использовать правильные соединительные кабели и не ошибиться в полярности при подключении. Провод REM Remout Control или дистанционное управление предназначен для включения усилителя от автомагнитолы. При её включении на провод подаётся управляющее напряжение +12 В и устройство включается. Схема подключения автомобильного усилителя к магнитоле подразумевает автоматическое управление питанием блока мощности, но некоторые автолюбители устанавливают тумблер и подают напряжение включения через него. Как подключить усилитель звука в авто Организация четырёх каналов, кроссоверов и сабвуфера связано с некоторыми трудностями. Обилие соединительных проводов накладывает определённые требования к монтажу. Для подключения усилителя к колонкам в авто используют стандартные комплекты соединительных кабелей, которые можно приобрести в специализированных магазинах. Подключение четырёх акустических систем осуществляется по аналогичному принципу, поскольку на корпусе устройства имеются все нужные маркировки. Главное не перепутать полярность подключения колонок. Многие автолюбители оборудуют салон авто сабвуфером. Это мощная акустическая система позволяющая воспроизводить низкие частоты в диапазоне от 20 до 120 Гц. Большинство моделей допускают подключение сабвуфера. Такой выход оконечного каскада организуется по мостовой схеме. Правильное подключение усилителя в авто гарантирует высокое качество воспроизведения звука при отсутствии помех и искажений. Очень важным при соединении автомобильной звуковой техники, является выбор точки заземления. Все компоненты звуковой аппаратуры нужно заземлять в одной точке кузова. В противном случае могут возникнуть контура заземления, создающие сильные помехи. Правильный вариант — заземление звуковой техники на минусовую клемму аккумулятора или на точку, где она соединяется с кузовом автомобиля. Для заземления используем многожильные медные провода. Точку заземления «под болт» нужно тщательно зачистить от окислов и обезжирить. Для подсоединения проводов лучше всего использовать позолоченные клеммы и разъёмы. Такое подключение усилителя в автомобиле обеспечит наиболее надёжный контакт, который не будет зависеть от вибрации и тряски. Корпуса всех элементов, входящих в систему воспроизведения звука должны быть надёжно изолированы от корпуса автомобиля. Провода, идущие к акустическим системам, не должны быть параллельны силовым кабелям. Схема подключения усилителя в автомобиле Подключение автомобильных колонок к усилителю, осуществляется медными многожильными проводами, которые могут быть проложены в нижней части салона или сверху под декоративной обивкой. Верхнее подключение считается более надёжным. Сабвуфер обычно размещается в багажнике автомобиля, поэтому следует предусмотреть его надёжное крепление. Выход усилителя реализуется в виде клемм под винт или через разъёмы RCA Тюльпан. Во втором случае лучше приобрести готовый комплект соединительных кабелей. Подключить автомобильный усилитель к магнитоле несложно, так как её выходы и входы усилителя оборудованы коннекторами RCA. Выходы левого и правого каналов автомагнитолы соединяются с аналогичными входными разъёмами оконечного устройства. Все винтовые соединения следует затягивать с максимальным усилием, чтобы обеспечить надёжный контакт при движении по любой дороге. Если всё делать правильно, по описанию и рисункам, то проблем как подключить усилитель звука в машине, не будет. Как подключить усилитель к колонкам через сабвуфер и схема правильной установки настройки магнитолы в машине Что понадобится Разработка и выбор схемы Последовательное подключение Параллельное подключения Параллельно-последовательное подключение Подключение динамиков Для дополнительного повышения мощности звука в машине можно поставить усилитель. Перед тем как подключить усилитель к колонкам, необходимо выбрать подходящую схему присоединения и подготовить требуемые детали. Что понадобится Перед тем как правильно подключить усилитель к колонкам, потребуется приобрести специальный набор, состоящий из следующих деталей: акустический кабель, чтобы подключить динамики к усилку; провода с наконечниками, подходящими под клеммы передних и тыловых колонок; межблочные кабели. Сечение проводов для подключения усилителя к колонкам должно быть не менее 2 мм, а для подсоединения питания — не менее 3 мм. Толщина плюсового провода должна быть больше, чем минусового. Для более надежного соединения усилителя с магнитолой и колонками все провода оснащаются наконечниками с отверстиями и клеммами. Номинальный ток предохранителя, обеспечивающего дополнительную защиту устройства и акустики, должен быть не менее 5 А. Разработка и выбор схемы Вначале необходимо определиться со схемой подключения колонок через усилитель. Она характеризуется числом каналов и количеством динамиков. Различают последовательное, параллельное и последовательно-параллельное соединения. Первый способ подойдет, если есть низкочастотные и широкополосные динамики и усилитель для авто. Это позволит сделать четырехканальную систему звука с эффективным распределением мощности колонок. Второй метод может использоваться для подключения высокоомных громкоговорителей к устройству, рассчитанному на меньшее сопротивление нагрузки, поскольку выходная мощность звука может снизиться. Также этим способом можно подсоединить широкополосные и высокочастотные колонки в машине, если при последовательном соединении громкость одного из них становится чрезмерно низкой или высокой из-за неодинакового импеданса. Третий способ применяется для создания более сложных конфигураций подключения нескольких громкоговорителей к двухканальному устройству, когда не удается добиться нужного качества при использовании предыдущих двух методов. Следующий этап разработки схемы подключения — это выбор способа соединения магнитолы с усилителем в зависимости от наличия необходимых выходов звука. Подключить усилитель к магнитоле можно через выходы линейные низкого уровня или акустические. В первом случае устройства соединяются кабелем для передачи звука с вилками RCA на конце. При использовании нестандартных разъемов потребуется переходник. Прежде чем установить на машину усилитель, необходимо проложить межблочный кабель по полу кузова или по потолку. Не следует располагать его рядом с проводкой и прочими электронными устройствами, чтобы при прослушивании музыки не проявлялись помехи, способные испортить качество звучания. Последовательное подключение При присоединении саба к 2х-канальному усилителю этот громкоговоритель можно подключить последовательно с левой или правой колонкой. Если используется четырехканальный усилитель в машине, то саб можно включить в разрыв левого или правого канала по любому борту или по мостовой схеме. Стоит учитывать, что положительная клемма имеет большую ширину, чем отрицательная. Это поможет не ошибиться при подключении. Чтобы выполнить последовательное соединение, нужно подключить положительную клемму саба или передней колонки к отрицательной клемме широкополосной задней колонки. К свободным выводам получившейся конструкции подключается акустический кабель. Если полярность динамиков не промаркирована, то перед подсоединением необходимо проверить и выполнить их фазировку. Если они будут играть противофазно, то звучание станет неестественным. Для проверки синфазности к включенным последовательно колонкам на мгновение присоединяется пальчиковая батарейка на 1,5 В. В этот момент мембраны громкоговорителей должны двигаться в одну сторону. В противном случае выводы одного из динамиков меняются местами. Следует пометить провод в кабеле, который идет к отрицательному выводу акустической системы, чтобы не ошибиться при последующем подключении колонок к усилителю и не допустить замыкания на корпус. Если сопротивления динамиков различаются, то один из них будет звучать громче, а другой — тише. В этом случае необходимо подключить резистор параллельно одному из динамиков. Сопротивление легко изготовить из нескольких сотен витков тонкого провода. Подбирая их количество, можно более тонко сбалансировать громкость звука колонок и настроить его под нужные условия. Демонстрируем, как подключить усилитель в машине своими руками и выбрать правильное место для монтажа. А также способ подключения двух или более усилителей и проблемы, которые при этом возникают. Параллельное подключения В этом случае широкополосной динамик и твиттер или сабвуфер включаются параллельно друг другу. Поскольку ход мембраны высокочастотной колонки невелик, проверка полярности может быть затруднена. Качество звука оценивается на слух после подключения. Если указана полярность или клеммы имеют разную ширину, то выводы с одним знаком соединяются друг с другом. Подключение может осуществляться разветвленным акустическим кабелем. Надо к одному из его концов присоединить по два отрезка провода с наконечниками к каждой жиле и скрутить их как можно более надежно. Затем полученное соединение изолируется клейкой лентой или термоусадочной трубкой. Параллельно-последовательное подключение При таком способе подключения можно добиться требуемого качества звука путем комбинирования громкоговорителей и их согласования с усилителем по сопротивлению. Например, можно последовательно соединить низкочастотный и широкополосной динамики, а параллельно последнему — высокочастотный. Существуют и другие комбинации колонок, используемые вместе с двух- и четырехканальными автомобильными усилителями. Подключение динамиков Правильное подключение осуществляется после выбора подходящей схемы. В случае с последовательным соединением провод, который идет к положительному выводу колонки, подключается к клемме выходного сигнала усилителя с тем же знаком. Затем таким же образом подключается второй провод. Если позволяет конструкция клеммной коробки, то можно обеспечить дополнительную изоляцию провода без наконечника с помощью трубочек. Для этого надо надеть изделие на подсоединяемый конец кабеля. После этого жила оборачивается вокруг болта и вкручивается в клемму устройства. Затем трубочка протягивается вдоль провода и надевается на вывод. Для изоляции клемм подойдет клейкая лента. Следует внимательно следить за тем, чтобы концы жил не соприкасались друг с другом или другими деталями. При необходимости лишние части отрезаются. В заключение установки выполняется проверка работоспособности. Если после включения перегорает предохранитель, то произошло короткое замыкание вследствие ошибок при присоединении динамиков. Если звук становится неестественным или плоским, то динамики работают в противофазе из-за перепутывания полярности. Если не слышен один из каналов, то проверяется подключение кабелей к автомагнитоле и колонкам. Перебои и искажения вызываются применением некачественной проводки с меньшей толщиной из меди или алюминия низкого качества, а также с поврежденной изоляцией. Неисправные динамики тоже могут становиться причиной некачественного звука. Источник: avtoshkola-rodina.ru

Мы занимаемся корпоративными поставками оборудования от Dell EMC, NetApp, Fujitsu, APC, CommScope, Extreme Networks и ряда других вендоров. В большей степени сейчас мы делаем упор на поставках оборудования Dell EMC, являемся их золотым партнером. Вендор покрывает широкий спектр потребностей заказчиков, т.к. Есть практически все, грубо говоря от мышек до тяжелых серверных решений. Занимаемся поставкой всего портфеля решений, так что будем рады начать сотрудничество, сориентируем по наличию на складе, проработаем по рассчитаем оборудование, при необходимости с привлечением инженеров, Поставляемые решения: ∙ Серверные платформы серии PowerEdge + комплектующие к ним процессоры, оперативная память, накопители HDD/SSD, блоки питания, Raid-контроллеры, сетевые адаптеры и т.д; ∙ Модульные шасси PowerEdge MX7000, FX, VRTX, Vblock, VxBlock, VxRail/Rack, С-series и др.,; ∙ Системы хранения данных PowerVault, PowerStore, Compellent SC-Storage, Unity, XtremIO, VMAX, Isilon и др.; ∙ Сетевое оборудование Dell Networking PowerConnect X-Series, N-Series, S-Series ∙ Клиентское офисное оборудование, корпоративного класса: ноутбуки Latitude, XPS, Vostro, ПК OptiPlex, Vostro, мониторы, рабочие станции Precision и аксессуары к ним. По необходимости предоставлю прайс-лист на клиентские решения имеющиеся в наличии на складе. Поставку оборудования производим в минимальные сроки, как правило складские позиции отгружаем в течении 2-5 дней Москве, по РФ как правило работаем с ТК «Деловые Линии», проектноезаказное оборудование поставляем, в течении 5-7 недель, работаем только с официальными дистрибьюторами вендоров. Важным считаю отметить что перед покупкой, мы можем предоставить в тестовую эксплуатацию различное оборудование Dell EMC, имеющееся в демо-фонде от мониторов и ноутбуков до blade-серверов и систем хранения данных уровня midrange, стандартно до 30 дней, при необходимости более длительного периода тестирования согласуем условия индивидуально.

На выставке IFA 2018 китайская компания Lenovo презентовала стильный ноутбук-трансформер Yoga C930-13IKB. Новинка получила презентабельный дизайн, неплохое «железо» и несколько интересных фишек, выделяющих его среди других похожих гаджетов. В этом обзоре мы досконально рассмотрим свеженький девайс, узнаем обо всех его особенностях, достоинствах и недостатках. Внешний вид Lenovo Yoga C930 Лэптоп выпускается в красивом алюминиевом корпусе, который может иметь 2 варианта расцветки: стальной серый либо слюда. Габариты устройства составляют 322х227х14,5 мм, а вес — всего 1,38 кг. Таким образом, Леново Йога Ц930 можно без проблем использовать на ходу как в формате ноутбука, так и в формате планшета. Он легко помещается на ладонь и не вызывает ощущения тяжести. Кроме того, компактные габариты позволяют ставить ноутбук даже на маленькую столешницу. Много места для него не надо. В общем, работать за таким устройством вы сможете практически в любом месте. Переднюю сторону верхней крышки почти полностью занимает цветной сенсорный дисплей. Для работы с ним предусмотрен фирменный цифровой стилус, который хранится в специальном отсеке на тыльной грани девайса. С его помощью можно выбирать конкретные команды и рисовать. Если же вам не хочется пользоваться стилусом, можете управлять устройством пальцами. И в первом, и во втором случае экран покажет хорошую отзывчивость в любой области. Над дисплеем расположился объектив веб-камеры для видеозвонков. На нижней панели закономерно находится 6-строчная физическая клавиатура, оснащенная 2-ступенчатой белой подсветкой. Напоминаем, что Lenovo Yoga C930 — это модель для солидных людей, а не заядлых геймеров, поэтому всех цветов радуги вы тут не увидите. Белая подсветка добавлена в практических целях, чтобы за ноутбуком было удобно работать в темноте. Клавиш нампада нет, хотя для такой модели они и не нужны. Более того, отказавшись от нампада, инженеры смогли сделать корпус максимально компактным. Качество клавиатуры вполне сносное. Конечно она не настолько крутая, как на ноутбуках линейки ThinkPad, но для скоростной печати подходит. Под клавиатурой, прямо в центре, расположился довольно крупный тачпад. Его габариты составляют 106х70 мм. Этот орган управления также выполнен на высоком уровне. Центр сенсорной панели показал хорошую отзывчивость и точность. Однако по краям рабочей области тачпад показал уже не такую шуструю реакцию; да и точность «хромала». В целом, данный орган управления хорош, но не идеален. Этот факт можно было бы не считать минусом, но мы ведь говорим о премиальном устройстве, и, к сожалению, тачпад до статуса всего ноутбука не дотягивает. Чтобы пользователь мог обеспечить максимальную безопасность данных, хранящихся на ноутбуке, инженеры оборудовали его сканером отпечатка пальца. Он находится под клавиатурой справа, срабатывает достаточно быстро и без сбоев, поэтому никакого дискомфорта при его использовании ощущаться не будет. Одной из изюминок Йога Ц930 являются поворотные петли, в которые встроены динамики Dolby Atmos. Петли имеют оптимальное сопротивление, чтобы вы могли легко развернуть экран в любое положение включая формат планшета, но при этом они будут удерживать дисплей под выбранным углом даже при наличии вибрации и толчков что особенно важно, когда вы едете по отечественным дорогам. Кнопка включения ноутбука Lenovo Yoga C930 расположена на его правой грани. Больше никаких элементов на правом борту нет. А вот на левом боку присутствуют необходимые функциональные разъёмы: гнездо USB 3.1; порт USB-C Thunderbolt; полнофункциональный USB Type-C 3.1; комбинированный аудиоразъём формата 3,5 мм. В целом, ноутбук приятен на ощупь, а его поверхность практически не собирает отпечатков пальцев. Добавляем сюда компактные габариты и получаем рабочий гаджет, который доставит минимум хлопот при повседневном использовании. Читайте также обзор игрового ASUS ROG Strix SCAR II. Lenovo Yoga Book C930: обзор дисплея и его тестирование Модель производится в разных конфигурациях и может иметь один из двух вариантов дисплея: Младшая версия — 13,9 дюймов с разрешением Full HD 1920х1080 точек на основе матрицы IPS. Старшая версия — 13,9 дюймов с разрешением Ultra HD 3840х2160 пикселей на основе матрицы IPS. В обеих версиях поддерживается технология Dolby Vision. Дальнейшая информация о дисплее будет касаться младшей конфигурации. Первым делом, ознакомимся с результатами теста на наличие засветов: Конечно, засвеченные области присутствуют, но нельзя сказать, что они слишком уж явные. Вряд ли они доставят сильный дискомфорт при эксплуатации. Но если опять-таки брать во внимание премиальный статус ноутбука, то это можно отнести к минусам. Что касается субпиксельной геометрии, то тут вопросов не возникает: В таблице ниже представлены технические параметры экрана: Плотность пикселей 158 dpi Средняя яркость 291 нит Контрастность 879:1 Уровень черного 0,36 Среднее распределение яркости 83 % Широтно-импульсная модуляция Не выявлена В целом, нас порадовал уровень черного и отсутствие широтно-импульсной модуляции. Несмотря на откровенно низкий показатель контрастности, экран выдает достаточно четкую картинку, так что за это ругать ноутбук мы не будем. А вот средний показатель яркости немного разочаровал. Да, это младшая версия дисплея и, скорее всего, улучшенный вариант может похвастаться более внушительными показателями. Однако сама компания Lenovo уверяла, что даже на младшей версии Lenovo Yoga C930 средняя яркость не будет опускаться ниже 300 нит. Как видно, в этом моменте китайцы немного приврали. Что касается покрытия цветового пространства, то тут всё более-менее пристойно. Так, область sRGB покрывается на 94,5 %, в чём вы можете убедиться ниже: Покрытие AdobeRGB далеко не ТОПовое, но тоже на пристойном уровне. Оно составляет 60,7 %. А вот с чем китайцы ощутимо промахнулись, так это с калибровкой. При заводских настройках были выявлены серьёзные отклонения: DeltaE в оттенках серого — 8,6; DeltaE в других цветах — 5,9. Чтобы было понятно, отличный показатель — меньше 3-х в обоих параметрах. Улучшить ситуацию можно, только воспользовавшись калибратором CalMAN. Для начала, сравните график отображения оттенков серого до калибровки и после неё: А вот изменения в отображении цвета: Ну и напоследок результаты калибровки насыщенности: После проведения необходимых манипуляций картинка стала на порядок лучше. Но пострадала яркость — её среднее значение опустилось на отметку в 250 нит. Таким образом, если вы намереваетесь использовать ноутбук Lenovo Yoga C930 13IKB в помещениях с интенсивным внешним освещением, лучше оставьте заводские настройки. В остальных случаях указанный вариант калибровки станет вашим ценным помощником. Подводя промежуточный итог, отметим, что как минимум младшая версия дисплея — это далеко не эталонный вариант. Конечно, многие параметры можно отрегулировать вручную и сделать картинку лучше, но ведь мы рассматриваем недешевую модель для бизнесменов. Такие девайсы должны быть откалиброваны сразу. В общем, протестированный нами Full HD экран нельзя назвать сильной стороной описываемого ноутбука. Из других моделей с диагональю 13.9 дюйма, рекомендуем обратить внимание на Huawei MateBook X Pro. Если же хотите что-то поменьше, то возможно вас заинтересует Dell XPS 13 9360 с диагональю 13,3 дюйма. Техническая начинка Lenovo Yoga C930, тесты В плане «железа» Леново Йога Ц930 тоже имеет несколько вариантов оснащения: Процессор Intel Core i5-8250U с номинальной частотой 1,6 ГГц и возможностью разгона до 3,4 ГГц. Intel Core i7-8550U 8-го поколения с номинальной частотой 1,8 ГГц и возможностью разгона до 4 ГГц. Видеокарта Интегрированный чип Intel HD 620. Оперативная память 8/12/16 Гб DDR4 с частотой 2400 МГц. Физическая память SSD-накопитель PCIe на 256/512 Гб либо на 1 Тб. Операционная система 64-битная Windows 10 Home либо Pro. Далее будут представлены результаты тестирования Lenovo Yoga C930 в конфигурации: процессор Intel Core i5-8250U; оперативная память 8 Гб; SSD на 256 Гб; интегрированный графический чип Intel HD 620. Сравним результаты тестирования процессора Йога Ц930 с другими моделями в Cinebench R15. Тест проводился в одноядерном и многоядерном режиме. Тест одного ядра выдал такие результаты: Модель ноутбука Количество очков в Cinebench R15 Lenovo Yoga 920-13IKB-80Y7 170 Lenovo Yoga C930-13IKB 145 HP Spectre x360 13t 144 Asus ZenBook Flip 14 UX461UA 144 Как видно, уже здесь герой нашего обзора показал себя очень даже неплохо. Да, он проиграл 25 очков модели Lenovo Yoga 920, но 920-я версия оснащена более продвинутым процессором Intel Core i7-8550U. Кстати, улучшенным чипом оборудован и HP Spectre x360 13t, но его наш герой вовсе обошел, что говорит о качественной оптимизации системы. А теперь самое интересное. Вот что показал тест Lenovo Yoga C930-13IKB в многоядерном режиме: Модель Очки Lenovo Yoga C930-13IKB 613 Lenovo Yoga 920-13IKB-80Y7 576 Asus ZenBook Flip 14 UX461UA 558 HP Spectre x360 13t 501 Как видите, здесь Lenovo Yoga C930 одержал убедительную победу, оставив далеко позади даже 920-ю версию с более продвинутым процессором. Таким образом, инженеров и программистов можно только поблагодарить за оптимизацию. Даже младшая версия показала потрясающие результаты, а значит — гарантирована высокая скорость работы и быстрое выполнение всех команд. Тестирование интегрированной видеокарты проводилось с этими же ноутбуками в программе 3DMark при разрешении 1920х1080 пикселей. Результат представлен ниже: Модель ноутбука Очки в 3DMark Lenovo Yoga C930-13IKB 1216 Asus ZenBook Flip 14 UX461UA 1180 Lenovo Yoga 920-13IKB-80Y7 1150 HP Spectre x360 13t 1047 И снова наш герой вышел победителем. Прекрасная оптимизация была продемонстрирована и здесь. Кстати, на всех выбранных ноутбуках стоит одинаковый чип Intel HD 620, поэтому Lenovo Yoga C930 одержал верх в абсолютно честной борьбе. Конечно, сравнивать интегрированные карты между собой — это одно, а проверять их в «полевых условиях» — совсем другое. На ноутбуке было запущено 3 игры, причём не самые новые: BioShock Infinite 2013 года, Battlefield 4 2013 года, Rise of the Tomb Raider 2016 года. Средние результаты по частоте кадров таковы: Игра Низкие настройки, fps Средние настройки, fps Высокие настройки, fps Ультра, fps BioShock Infinite 68,7 30,8 26,1 9,1 Battlefield 4 43,5 30,9 21,9 7,3 Rise of the Tomb Raider 18,4 12,2 5,5 4,2 Как видно, Lenovo Yoga C930 — совсем не игровая модель, хотя при отсутствии дискретной платы ожидать другого и не стоило. Дополнительно было проверено, насколько ноутбук шумный. Результаты приятно удивили. Даже при пиковой нагрузке показатель шума не превысил отметку в 32,7 дБ. Это самое низкое значение в тестовой группе. Читайте также обзор Samsung Notebook 9 Pen. Мультимедиа, сеть и автономность Леново Йога Ц930-13IKB Выше мы упоминали о том, что в поворотные петли данного ноутбука вмонтирована современная аудиосистема Dolby Atmos. Она включает в себя 2 комплекта динамиков с мощнейшими низкочастотными буферами, отдельные динамики, отвечающие за воспроизведение высоких частот, а также специальные вибрационные буферы, устраняющие посторонние шумы. Сочетание данных технических элементов позволяет Леново Йога 930Ц выдавать глубокий и четкий звук. Слушать музыку и смотреть фильмы можно без наушников. Незабываемый акустический эффект гарантирован. Инженеры Lenovo Yoga C930 подумали и о людях, считающих, что за ними следят через веб-камеру. Её оборудовали специальной шторкой TrueBlock Privacy Shutter. Пользователю достаточно потянуть за шторку, чтобы веб-камера запустилась. После завершения трансляции или видеозвонка можно опустить её обратно и не переживать о своей приватности. Нельзя не отметить тот факт, что Lenovo Yoga C930 оснащен голосовым помощником Cortana. Вы можете отдавать ему самые разные команды: включение музыки, запуск фильма, открытие YouTube и так далее. Корпус гаджета усеян микрофонами, зона улавливания которых составляет 4 метра, поэтому командовать ноутбуком можно издалека. В плане сетевых возможностей у девайса всё в порядке. Он поддерживает подключения по Wi-Fi и Bluetooth 4.2. Гнезда для проводного интернета тут конечно нет. Но с учетом того, что рассматриваемая модель рассчитана на мобильных пользователей, оно и не нужно. За автономность отвечает 4-ячеечная литий-полимерная батарея. По заявлениям разработчиков, её должно хватать для 14,5 часов функционирования на экране Full HD и для 9 часов работы на дисплее Ultra HD. На практике и правда была получена 9-часовая автономность, вот только на Full HD дисплее. Да, во время теста был ещё включен Wi-Fi, но это не повод для поблажки, ведь на деловых ноутбуках он активен почти всегда. Уменьшив яркость до 81 %, мы смогли достичь автономности в 10,5 часов. Возможно, если убавить яркость до минимума, выключить все фоновые приложения и Wi-Fi, ноутбуку удастся дотянуть до 14,5 часов. Но в таком случае заявления разработчиков окажутся лишь маркетинговым ходом, а не той характеристикой, которой можно гордиться. Таким образом, автономность можно отнести скорее к слабым качествам описываемой модели. Радует лишь то, что заряжается Йога Ц930 довольно быстро — с 0 до 100 % всего за 2 часа. Плюсы и минусы Lenovo Yoga C930, цена Мы выделили у ноутбука сильные и слабые сторон. С ними вы можете ознакомиться ниже: Преимущества Недостатки Красивый дизайн и эргономичная конструкция. Ноутбук идеально подходит деловым людям, которым постоянно нужно решать рабочие вопросы. Чувствительность сенсора по краям тачпада заметно ниже, чем в центре. Высококачественная аудиосистема, выдающая глубокий и насыщенный звук. Дисплей с разрешением Full HD обладает весьма посредственными параметрами, что очень странно, если учитывать немалую стоимость гаджета. Удобная клавиатура, подходящая для быстрой печати. Ноутбук предназначен исключительно для работы. На максимальной графике он не потянет даже игры 5-летней давности. Сенсорный дисплей с хорошим откликом. При использовании гаджета в формате планшета можно работать как пальцами, так и комплектным стилусом. Чувствительность сенсора в любом случае будет высокой. У модели не лучшие показатели автономности, которая крайне важна для деловых девайсов. Добротное техническое оснащение как для делового гаджета плюс отличная оптимизация системы. Благодаря этим факторам, ноутбук порадует вас своим быстродействием. Довольно высокая цена даже за самую простую сборку. Цена Lenovo Yoga C930-13IKB в России — от 99 990 рублей. Подводя итог, можно сказать, что китайцы выпустили вполне неплохой продукт для делового применения. Он красив, удобен и обладает достаточной скоростью для быстрой обработки рабочих команд. Конечно, поиграть на нём не выйдет разве что в тайтлы, выпущенные до 2010 года, но вряд ли видеоигры интересуют тех людей, на которых рассчитана эта модель. Покупать данный ноутбук или нет — решать вам. Дата выхода Lenovo Yoga C930, назначенная на октябрь, уже прошла. Взвесьте все «за» и «против» и делайте свой выбор. Если вас интересует игровой ноутбук, то рекомендуем обратить внимание на Dell Alienware 17 R5. Полные технические характеристики Lenovo Yoga C930 Дизайн Размеры 322x227x14,5 мм Вес 1,38 кг Материал корпуса металл Расцветки Стальной серый, слюда Дипслей Диагональ 13.9 Разрешение UHD 3840 x 2160, FHD 1920 x 1080 Матрица IPS Дополнительно Dolby Vision Технические параметры ЦП Intel Core i5-8250U, 1,6–3,4 ГГц. Intel Core i7-8550U 8-го поколения, 1,8–4 ГГц. ГП Встроенная Intel HD 620. ОЗУ 8/12/16 Гб DDR4, 2400 МГц ПЗУ SSD PCIe 256/512 Гб, 1 Тб. ОС Windows 10 Home/Pro, 64 бит Мультимедиа Веб-камера есть Звук Вращающаяся звуковая панель с акустической системой Dolby Atmos. Порты Два порта USB-C Thunderbolt™ 3 USB-C, PD, DP, USB 3.1 полнофункциональный Один порт USB 3.1 Комбинированный аудиоразъем Беспроводное подключение Wi-Fi 802.11ac Bluetooth 4.2 Автономность Тип аккумулятор Литий-ионный Время работы FHD до 14,5 часов, UHD — до 9 часов. Дополнительно Lenovo Vantage. McAfee LiveSafe 30-дневная бесплатная пробная версия. Microsoft Office 365 30-дневная бесплатная пробная версия. Источник: tehnoobzor.com

Создавайте кроссплатформенные красивые нативные приложения в рекордно короткие сроки. Flutter - это мобильная платформа Google для создания красивых и быстрых нативных приложений. Flutter очень продуктивен и предлагает богатый набор виджетов, который позволяет легко создавать приложения под iOS и Android с одной кодовой базой. Это означает, что вместо того, чтобы изучать Objective-C или Swift для создания приложений для iOS и Java или Kotlin для создания приложений для Android, теперь вы можете использовать Flutter Mobile Development Framework для создания приложений, которые запускают Native на устройствах iOS и Android, используя Общий язык программирования Dart.